Die starke operative Leistung sorgte erneut für positive Reaktionen der Fluggäste: So lag die Kundenzufriedenheit, gemessen mit dem sogenannten Net Promoter Score (NPS), bei 47 – und damit auf einem anerkannt hohen Wert in der Industrie. Dass sich laut Umfragen mehr als 71 Prozent der Fluggäste wieder für einen Flug mit Eurowings entscheiden würden, bestätigt den starken Rückhalt der Kund:innen für die Value-Airline der Lufthansa Group. Die durchschnittliche Auslastung der Flüge stieg auf 85,3 Prozent.

Insbesondere im zweiten Quartal 2026 verzeichnete Eurowings eine spürbare Belebung der Nachfrage – vor allem auf Strecken in den westlichen Mittelmeerraum. Klassische Urlaubsdestinationen, allen voran Mallorca, profitierten deutlich vom veränderten Buchungsverhalten infolge der anhaltenden geopolitischen Spannungen im Nahen Osten. Zusätzlich hat Eurowings 2026 ihre Präsenz am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) ausgebaut und verbindet die deutsche Hauptstadt im Sommerflugplan jetzt erstmals mit rund 50 Zielen. Aktueller Schwerpunkt des Ausbaus: die direkte Anbindung europäischer Hauptstädte wie London, Lissabon und Sarajevo sowie Rom (ab November).

Unterm Strich steht das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns – bestehend aus Eurowings und der Beteiligung an SunExpress – im ersten Halbjahr 2026 mit einem Ergebnis von minus 252 Millionen Euro in den Büchern (Adjusted Ebit). Hier wirken sich insbesondere die höheren Treibstoffaufwendungen infolge des Nahost-Konflikts sowie gestiegene Steuern und Gebühren am Luftverkehrsstandort Deutschland belastend aus. Ferienflieger erzielen einen Großteil ihres Ergebnisses zwischen Juni und Oktober – in diesen Zeitraum fällt die Hauptreisezeit der Urlaubsgäste.

Hier die sieben coolsten Eurowings Destinationen für den perfekten Hitze-Rückzug:

1. Reykjavik (Island) – Frische Brise bei durchschnittlich 11 bis 15 Grad
In der nördlichsten Hauptstadt der Welt erlebst du den Sommer von seiner erfrischendsten Seite. Während in Deutschland der Asphalt schmilzt, genießt du in Reykjavik angenehme Temperaturen und fast 24 Stunden Tageslicht. Entspanne in den berühmten geothermalen Quellen oder erkunde die atemberaubende Natur aus Geysiren und Wasserfällen direkt vor den Toren der Stadt. Eurowings fliegt dich direkt in dieses isländische Sommerabenteuer.
Nonstop erreichbar ab: Düsseldorf (saisonal).

2. Tromsø (Norwegen) – Das arktische Sommerparadies bei 12 bis 16 Grad
Weit über dem Polarkreis wartet Tromsø mit einer einzigartigen Kombination aus kühler Bergluft und tiefblauen Fjorden auf dich. Unter der magischen Mitternachtssonne kannst du hier wandern, Kajak fahren oder einfach die skandinavische Gelassenheit aufsaugen. Die Temperaturen laden zu aktiven Entdeckungen ein, ganz ohne ins Schwitzen zu geraten. Mit Eurowings erreichst du das „Tor zur Arktis“ schnell und entspannt.
Nonstop erreichbar ab: Düsseldorf (ganzjährig), Hamburg, Berlin und Stuttgart (saisonal).

3. Bergen (Norwegen) – Fjord-Abenteuer bei angenehmen 15 bis 16 Grad
Eingerahmt von sieben Bergen und tiefen Fjorden ist Bergen der ideale Ort für alle, die Natur und Kultur gleichermaßen lieben. Schlendere durch das historische Viertel Bryggen oder fahre mit der Seilbahn auf den Gipfel des Fløyen, um den kühlen Wind zu genießen. Hier spürst du die erfrischende Kraft der norwegischen Westküste bei jedem Atemzug. Eurowings bringt dich direkt in das Herz der norwegischen Fjordwelt.
Nonstop erreichbar ab: Düsseldorf (saisonal).

4. Edinburgh (Schottland) – Historischer Charme bei kühlen 15 bis 19 Grad
Schottlands Hauptstadt empfängt dich im Sommer mit einer angenehmen Meeresbrise und viel historischem Flair. Schlendere durch die mittelalterlichen Gassen der Old Town oder genieße den weiten Blick vom majestätischen Edinburgh Castle. Die milden Temperaturen eignen sich perfekt für ausgiebige Entdeckungstouren durch die Stadt und die Highlands. Dein Flug mit Eurowings ist der erste Schritt in diesen herrlich kühlen Sommerurlaub.
Nonstop erreichbar ab: Düsseldorf, Köln/Bonn und Stuttgart.

5. Glasgow (Schottland) – Musik, Kultur und Atlantikfrische bei 15 bis 19 Grad
In Großbritanniens lebendigster Kulturmetropole weht ein frischer Wind vom Atlantik – und der lässt die deutsche Sommerhitze schnell vergessen. Glasgow überrascht mit einer einzigartigen Mischung aus weltklasse Musikszene, beeindruckender viktorianischer Architektur und einer legendär herzlichen Gastfreundschaft. Schlendere durch das trendige West End, entdecke die kostenlosen Museen der Stadt oder starte von hier aus zu einer Rundreise durch die schottischen Highlands. Wer Abkühlung mit echtem Großstadtflair verbinden möchte, ist in Glasgow genau richtig – und mit Eurowings direkt und entspannt vor Ort.
Nonstop erreichbar ab: Hannover (saisonal).

6. Dublin (Irland) – Grüne Oasen und Atlantikluft bei 15 bis 18 Grad
In Dublin weht immer ein frischer Wind vom Atlantik, der die Sommerhitze sofort vergessen lässt. Die irische Hauptstadt lockt mit weitläufigen Parks, einer lebendigen Kulturszene und der weltberühmten Gastfreundschaft in den Pubs von Temple Bar. Nach einem Spaziergang entlang der Küste von Howth schmeckt das kühle Pint gleich doppelt so gut. Eurowings bringt dich direkt an die grüne Ostküste Irlands.
Nonstop erreichbar ab: Düsseldorf und Stuttgart.

7. Stockholm (Schweden) – Skandinavische Leichtigkeit bei 20 bis 22 Grad
Die schwedische Hauptstadt ist auf 14 Inseln erbaut und bietet im Sommer eine wunderbar luftige Atmosphäre. Überall glitzert das Wasser der Ostsee, das zu einer schnellen Abkühlung an einer der vielen Badestellen mitten in der Stadt einlädt. Genieße die schwedische „Fika“ – eine gemütliche Kaffeepause im Schatten – und lass dich von der entspannten Lebensart anstecken. Eurowings fliegt dich direkt in dein persönliches Sommer-Idyll.
Nonstop erreichbar ab: Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Berlin und Stuttgart.

Alle Flüge zu den „Coolcation“-Zielen sind bequem online auf eurowings.com oder über die myEurowings App buchbar. Fluggäste haben dabei die volle Flexibilität und können ihre Reise in den Tarifen BASIC, SMART oder BIZclass an ihre persönlichen Bedürfnisse anpassen.

Deutschlands größter Ferienflieger wird dafür seine Mallorca-Präsenz bereits im kommenden Winterflugplan 2026/27 deutlich aufstocken. Erstmals sollen in einem Winterhalbjahr sechs Eurowings Flugzeuge in Palma de Mallorca stationiert werden – doppelt so viele wie noch vor zwei Jahren. Damit unterstützt die Airline die Bestrebungen der Balearen-Regierung, die touristische Saison zu verlängern und die wirtschaftliche Aktivität auf Mallorca breiter über das Jahr zu verteilen.

Darüber hinaus prüft Eurowings den Ausbau technischer Infrastruktur in Palma. Perspektivisch könnten mit diesem Schritt hochqualifizierte und ganzjährige Arbeitsplätze im Bereich Flugzeugwartung entstehen. Für die Airline würde ein Technikstandort vor Ort die Betreuung der wachsenden Flotte erleichtern. Mallorca wiederum könnte von der Ansiedlung von Technologie profitieren – ein Geschäftsfeld, das bislang kaum auf der Insel vertreten ist. Regierungschefin Prohens und Eurowings CEO Kownatzki diskutierten auch Möglichkeiten einer Zusammenarbeit mit Hochschulen, um Themen wie Fachkräfteentwicklung und Innovation gemeinsam voranzubringen.

„Eurowings bringt nicht nur Gäste auf die Insel, sondern auch qualifizierte Arbeitsplätze. Die Ziele der Balearen-Regierung und von Eurowings ergänzen sich dabei. Gemeinsam möchten wir die Voraussetzungen schaffen, um Mallorca stärker als Reiseziel für alle vier Jahreszeiten zu etablieren“, sagte Kownatzki. Die Insel habe weit mehr zu bieten als Sonne, Strand und Meer. „Gerade außerhalb der Hochsaison zieht sie bei moderateren Temperaturen zunehmend Sportler:innen, Naturliebhaber:innen und Erholungssuchende an.“

Die Ausbaupläne auf Mallorca setzen eine langjährige Erfolgsgeschichte fort. Seit der Eröffnung ihrer Palma-Basis im Jahr 2017 hat Eurowings ihr Angebot kontinuierlich ausgebaut und beschäftigt inzwischen fast 1.000 Mitarbeitende vor Ort. In den Sommermonaten verbindet die Airline der Lufthansa Group die Insel mit 26 Flughäfen und rund 400 wöchentlichen Flügen, insbesondere aus Deutschland und Österreich.

Dabei gehen die Aktivitäten bereits heute über den reinen Flugbetrieb hinaus. Mit der Gründung des Bodenverkehrsdienstleisters Wings Handling hat Eurowings bereits in lokale Strukturen investiert und Erfahrungen beim Aufbau langfristiger Geschäftsaktivitäten auf der Insel gesammelt. Für beide Partner ergeben sich daraus gemeinsame Perspektiven: Während die Balearen-Regierung die Weiterentwicklung Mallorcas als ganzjährig attraktiven Wirtschafts- und Tourismusstandort vorantreibt, kann Eurowings mit ihrer starken Präsenz vor Ort und gezielten Investitionen einen Beitrag zu dieser Entwicklung leisten.

Die Kundenzufriedenheit, gemessen mit dem sogenannten Net Promoter Score (NPS), lag bei 46 – und damit auf einen anerkannt hohen Wert in der Industrie. Dass sich laut Umfragen mehr als 74 Prozent der Fluggäste wieder für einen Flug mit Eurowings entscheiden würden, bestätigt den starken Rückhalt der Kund:innen für die Value-Airline der Lufthansa Group. Die durchschnittliche Auslastung der Flüge stieg auf 84,4 Prozent.

Eurowings verzeichnete im ersten Quartal 2026 eine anhaltend hohe Nachfrage insbesondere nach touristischen Flugreisen und hat ihr Angebot trotz Einschränkungen des Flugbetriebs in der Golfregion um fünf Prozent ausgeweitet. Zugleich hat die Value-Airline der Lufthansa Group ihre Präsenz am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ausgebaut und verbindet die deutsche Hauptstadt im Sommerflugplan erstmals mit 47 Zielen. Dabei stärkt Eurowings insbesondere die Anbindung an europäische Hauptstädte und Metropolen und verbindet erstmals Berlin nonstop mit London, Lissabon, Sarajevo sowie ab November auch mit Rom. Gleichzeitig erhöht die Airline Frequenzen auf stark nachgefragten Routen zu Warmwasserzielen und macht damit das Angebot auch für Urlaubsreisende und Familien ab dem BER nochmals attraktiver.

Unterm Strich steht das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns – bestehend aus Eurowings und der Beteiligung an SunExpress – im ersten Quartal 2026 mit einem Ergebnis von minus 215 Millionen Euro in den Büchern (Adjusted Ebit). Hier schlagen sich neben dem traditionell schwächeren Wintergeschäft auch die weiter steigenden Steuern und Gebühren am Luftverkehrsstandort Deutschland nieder. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf 5.500.

„Wir freuen uns, dass wir unseren Gästen eine solche Top-Performance bieten konnten“, sagt Eurowings CFO Kai Duve. „Insgesamt haben wir im Vergleich zum Vorjahr über 900.000 Gäste zusätzlich bei uns an Bord begrüßen dürfen und sie zu 150 verschiedenen Zielen in ganz Europa geflogen. Dass rund zwei Drittel unserer Kundinnen und Kunden Eurowings aktiv weiterempfehlen, ist das Resultat einer starken Mannschaftsleistung mit einem klaren Fokus auf Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenorientierung. Sie spiegelt zugleich den Ausbau von Eurowings zur Value Airline für Europa.“

Die gegenüber 2024 gestiegene aktive Weiterempfehlung von Eurowings unterstreicht das wachsende Vertrauen der Fluggäste in die Marke sowie die spürbare Wirkung der verschiedenen kundenorientierten Initiativen. Die nachhaltige Qualitätsstrategie hat auch die renommierte Luftfahrt-Rating-Agentur Skytrax anerkannt und Eurowings als „Beste Low-Cost Airline Europas 2025“ ausgezeichnet. Mit dieser prestigeträchtigen Auszeichnung würdigt Skytrax die konsequente Serviceoffensive sowie ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Deutschlands größtem Ferienflieger.

Eurowings gründet eigenen Reiseveranstalter 

Eurowings hat ihre Geschäftstätigkeit erweitert und den eigenen Reiseveranstalter Eurowings Holidays gegründet. Seit dem Start vor einem Jahr hat Eurowings Holidays das Portfolio kontinuierlich ausgebaut bietet Reisen in 60 Ländern in Europa und zu ausgewählten internationalen Destinationen an. Die Hotelauswahl wurde auf rund 16.000 Hotels erweitert. Mit niedrigen Anzahlungen und der Möglichkeit zur kostenfreien Umbuchung sowie kostengünstigen Stornierung profitieren Kundinnen und Kunden von maximaler Flexibilität. Mit dieser strategischen Neugründung und den bisher erzielten Erfolgen erreicht Eurowings einen wichtigen Meilenstein im wachsenden Tourismusgeschäft.

Eurowings vor größter Flottenmodernisierung der Unternehmensgeschichte 

Im Januar 2025 hat die Lufthansa Group entschieden, insgesamt 40 bestellte fabrikneue Boeing 737-8 MAX an Eurowings zu vergeben. Die Flugzeuge sollen zwischen 2027 und 2032 ausgeliefert werden. Damit steht Eurowings vor der größten Flottenmodernisierung ihrer Unternehmensgeschichte. Mit dem Zulauf fabrikneuer Boeing schafft Eurowings die Grundlage für zusätzliche profitable Wachstumsoptionen.

Unter dem Strich hat Eurowings – einschließlich ihrer Beteiligung an SunExpress – im Jahr 2025 ein Ergebnis von 132 Millionen Euro (Adjusted Ebit) erzielt. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf knapp 5.500.

Während seiner Amtszeit bei SunExpress erzielte Max Kownatzki beachtliche Erfolge: Er steuerte die Airline zunächst sicher durch die Corona-Krise, initiierte anschließend einen historischen Wachstumskurs und verdoppelte die SunExpress Flotte auf über 85 Flugzeuge. Die Expansion führte zu nachhaltigem wirtschaftlichem Erfolg und Rekordergebnissen.

Seinen ersten Arbeitstag bei Eurowings begann Max Kownatzki mit einem Welcome-Event im Headquarter am Flughafen Köln/Bonn. Dabei wurde er von seinen Geschäftsführungs-Kollegen Kai Duve und Edi Wolfensberger offiziell im Team Eurowings begrüßt. Der neue CEO nutzte die Gelegenheit, zahlreiche Mitarbeitende persönlich kennenzulernen, alte Weggefährten wiederzutreffen und sich intensiv auszutauschen.

„Was hier in den vergangenen Jahren aufgebaut wurde, verdient größten Respekt“, sagte Kownatzki. „Eurowings steht heute für überzeugenden Kundenservice, für ein starkes Preis-Leistungs-Versprechen und nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolg. Ich freue mich sehr darauf, gemeinsam mit diesem starken Team die nächste Etappe der Eurowings Erfolgsgeschichte zu gestalten.“

Für Max Kownatzki ist Eurowings kein Neuland: Bereits 2015 war er Mitgründer und Chief Commercial Officer der Eurowings Europe. In der Folge verantwortete er als Senior Vice President die Geschäftsentwicklung von Eurowings. Seine Karriere hat er 2002 bei der Strategieberatung Oliver Wyman begonnen, wo er bis 2013 als Senior Partner internationale Airlines mit Schwerpunkt auf Allianzen und kommerzielle Strategien beriet. Anschließend war er als Chief Strategy Officer für Jetstar tätig, eine Tochtergesellschaft von Qantas Airways. 2017 übernahm er die Verantwortung für Netzplanung und strategische Allianzen der Hub-Airlines der Lufthansa Group und wurde Mitglied des Aufsichtsrats von Air Dolomiti. Seit April 2020 führte er SunExpress als CEO.

Max Kownatzki, der die deutsche und amerikanische Staatsangehörigkeit besitzt, ist Vater von zwei Kindern. Er studierte Betriebswirtschaftslehre an der Universität St. Gallen, promovierte dort und verfügt zudem über eine kommerzielle Pilotenlizenz.

Unter der Führung von Jens Bischof, der Eurowings im März 2020 mitten in der globalen Corona-Krise übernahm, gelang der Airline ein bemerkenswerter und nachhaltiger Turnaround. Aus dem zuvor defizitären Unternehmen entwickelte sich eine der erfolgreichsten Airlines innerhalb der Lufthansa Group. Im laufenden Jahr wurde Eurowings von der renommierten Rating-Agentur Skytrax zur „Besten Low-Cost Airline Europas“ gekürt.

„Jens Bischof hat Eurowings mit beeindruckender Leidenschaft, Mut und klarem Kundenfokus durch eine der schwierigsten Phasen der Luftfahrt geführt. Er hat die Airline nicht nur stabilisiert, sondern ihre Identität als starke, verlässliche und beliebte Value-Airline für Europa neu geprägt. Sein Wirken hat Spuren hinterlassen – bei unseren Gästen, unseren Mitarbeitenden und der gesamten Lufthansa Group“, betont Michael Niggemann, Mitglied des Vorstands der Lufthansa Group. „Dank seiner Qualitäts- und Serviceoffensive ist Eurowings heute eine Marke, die Vertrauen schafft und Kunden und Mitarbeitende begeistert. Dafür gebührt ihm großer Respekt und tiefe Dankbarkeit.“

Bischof und Kownatzki mit beeindruckender Erfolgsbilanz

Auch Bischofs Nachfolger Max Kownatzki kann auf eine überzeugende Erfolgsbilanz verweisen. Der 53-Jährige führte die deutsch-türkische SunExpress – ein Joint Venture von Lufthansa Group und Turkish Airlines – als CEO erfolgreich mit sicherer Hand aus der Corona-Krise und steuerte die Airline zu Rekordergebnissen. Im vergangenen Jahr steigerte SunExpress den Umsatz um 23 Prozent auf 2,2 Milliarden Euro und beförderte rund 15 Millionen Passagiere – so viele wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte.

„Mit Max Kownatzki gewinnt Eurowings eine Führungspersönlichkeit, die strategischen Weitblick, operative Exzellenz und eine große Leidenschaft für die Welt des Fliegens vereint. Er versteht die Dynamik des internationalen Airline-Geschäfts wie nur wenige – und er versteht Eurowings“, so Niggemann weiter. „Ich bin überzeugt, dass er den Erfolgskurs von Eurowings nicht nur fortsetzen, sondern mutig weiterentwickeln wird. Seine Energie, seine Expertise und sein Fokus auf die Zukunft werden Eurowings auf das nächste Level heben.“

Für Max Kownatzki ist Eurowings ein vertrautes Terrain: Bereits 2015 war er Mitgründer und Chief Commercial Officer des Flugbetriebs Eurowings Europe. Später verantwortete er als Senior Vice President die Geschäftsentwicklung von Eurowings. Seine Karriere startete er 2002 bei der Strategieberatung Oliver Wyman, wo er bis 2013 als Senior Partner internationale Airlines mit Schwerpunkt auf Allianzen und kommerziellen Themen betreute. Anschließend arbeitete er als Chief Strategy Officer für die Jetstar Group, eine Tochter von Qantas Airways, bevor er 2017 die Netzplanung und strategischen Allianzen der Hub-Airlines der Lufthansa Group übernahm und Mitglied des Aufsichtsrats von Air Dolomiti wurde. Seit April 2020 ist er CEO von SunExpress.

Kownatzki hat in St. Gallen Betriebswirtschaft studiert, dort promoviert und verfügt zudem über eine kommerzielle Pilotenlizenz.

„Wir blicken auf eine starke Reisesaison mit Top-Performance zurück,“ so Eurowings CEO Jens Bischof. „Aufgrund der hohen Nachfrage haben wir unser Flugprogramm deutlich ausgeweitet und mit der Aufnahme vieler neuer Ziele nochmals attraktiver für unsere Kunden gemacht. Die starke Leistung unserer Eurowings Teams verdient umso mehr Respekt, weil wir uns in Deutschland in einem Markt mit nach wie vor steigenden Standortkosten bewegen, die Flüge immer teurer und damit auf vielen Strecken unrentabel machen.“

Eurowings baut Mittelstreckenziele weiter aus – und kürzt im Inlandsverkehr

Im Winterflugplan 2025/26 baut Eurowings insbesondere das Angebot an Mittelstreckenflügen aus und verbindet Düsseldorf dreimal pro Woche mit Dubai. Damit können erstmals Reisende mit Eurowings ab der NRW-Landeshauptstadt direkt in die beliebte Wüstenmetropole reisen. Insgesamt bietet Eurowings dann 28 wöchentliche Direktflüge von den Flughäfen Köln/Bonn, Düsseldorf, Berlin, Stuttgart und Hannover nach Dubai. Darüber hinaus ist das jordanische Amman neues Ziel im Eurowings Angebot ab Stuttgart. Gleichzeitig wächst das Marokko-Angebot: Eurowings verbindet erstmals Marrakesch mit Hannover, Salzburg, Stuttgart und Prag.

Im Gegenzug reduziert Eurowings wegen der rekordhohen Kosten am Luftverkehrsstandort Deutschland die besonders von den Gebühren belasteten innerdeutschen Flüge. So wurden die Verbindungen Nürnberg-Hamburg, Hamburg-Köln/Bonn und Dortmund-München bereits aus dem Programm genommen.

Unterm Strich steht das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns – bestehend aus Eurowings und der Beteiligung an SunExpress – zum 30. Oktober 2025 mit einem positiven Ergebnis von 61 Millionen Euro in den Büchern (Adjusted Ebit). Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf knapp 5.500.

Technisches Fundament für künftiges Wachstum
Das Projekt wurde über einen Zeitraum von fast zwei Jahren in enger Zusammenarbeit mit den Lufthansa Group Hub Airlines, Lufthansa Systems und dem Lufthansa Group Digital Hangar entwickelt und schafft die technische Basis für die künftige Anbindung weiterer Partnerairlines – sowohl im Codeshare- als auch Non-Codeshare-Bereich.

„Mit der Erweiterung unseres Marketplace auf eurowings.com bündeln wir erstmals alle relevanten Flugoptionen in einer einzigen Buchungsstrecke – unsere Kund:innen erhalten damit mehr Auswahl, Flexibilität und ein deutlich komfortableres Handling,“ sagt Michael Erfert, Head of Sales & Distribution bei Eurowings und Geschäftsführer der Eurowings Digital. „Gleichzeitig stärken wir unsere Marktposition im digitalen Vertrieb und legen den Grundstein für die kontinuierliche Erweiterung unseres Plattformangebots.“

Mit der neuen Funktion gehört Eurowings zu den wenigen Fluggesellschaften weltweit, die sowohl „Ticketless“- als auch „Ticketed“-Flüge auf einer Buchungsplattform anbieten. Damit ermöglicht der größte deutsche Ferienflieger nicht nur erstmals eine kombinierte Buchung aus Eurowings und Codeshare-Flug, sondern baut auch die Wettbewerbsfähigkeit seiner Online-Plattform weiter aus.

„Wir freuen uns sehr, mit Johannes Vogel einen profilierten Entscheider für Eurowings gewonnen zu haben“, sagt Kai Duve, Geschäftsführer Personal, Finanzen und IT bei Eurowings. „Ein junges, ambitioniertes Team wie Eurowings braucht ein modernes und vorausschauendes Personalmanagement, das intern wie extern auf dem Arbeitsmarkt überzeugen kann. Ich bin sicher, dass Johannes diese Herausforderung mit frischem Blick und hoher Kompetenz meistern wird.“

Vogel gilt in Politik und Wirtschaft als versierter Manager. Er war nicht nur langjähriger Bundestagsabgeordneter und FDP-Vize, sondern sammelte schon in jungen Jahren Management-Erfahrung im Personalbereich: Bereits mit 32 Jahren wurde er Führungskraft bei der Bundesagentur für Arbeit (BA), wo er im Auftrag von Vorstandschef Frank-Jürgen Weise die Reorganisation der Internationalen Abteilung verantwortete. Als Vorsitzender der Geschäftsführung der Agentur für Arbeit Solingen-Wuppertal leitete er zudem eine Organisation mit rund 400 Beschäftigten.

Eurowings ist mit rund 5.500 Mitarbeitenden Marktführerin an deutschen Flughäfen wie Düsseldorf, Hamburg, Köln und Stuttgart. Das Unternehmen konzentriert sich auf den Europaverkehr abseits der großen Lufthansa Drehkreuze, betreibt inzwischen mehr als 100 Flugzeuge, 13 Standorte in ganz Europa und hat sich in den vergangenen Jahren erfolgreich zur Profit-Säule der Lufthansa Group entwickelt. Die Airline aus Köln erwartet für das Geschäftsjahr 2025 zum dritten Mal in Folge einen dreistelligen Millionengewinn.

„Wir freuen uns, dass wir unseren Gästen eine solche Top-Performance bieten können“, sagt Eurowings CEO Jens Bischof. „Allein in den Osterferien haben wir mehr als eine Million Fluggäste an ihre Ziele in ganz Europa geflogen – und das mit einer Regelmäßigkeit von annähernd 100 Prozent. Dass sich laut Umfragen mehr als 80 Prozent unserer Kund:innen wieder für einen Flug mit Eurowings entscheiden würden, ist das Resultat einer hervorragenden Teamleistung. Es spornt uns an, diese starke Performance in einem erneut buchungsstarken Reisejahr 2025 fortzuschreiben.“   

Eurowings verzeichnete auch im ersten Quartal 2025 eine starke Nachfrage nach touristischen Flugreisen und hat ihr Angebot um zwölf Prozent ausgeweitet – darunter weitere Direktverbindungen in die Golfregion, die Eurowings aufgrund positiver Resonanz sukzessiv aufgestockt hat. Unterm Strich steht das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns – bestehend aus Eurowings und der Beteiligung an SunExpress – im ersten Quartal 2025 mit einem Ergebnis von minus 201 Millionen Euro in den Büchern (Adjusted Ebit). Hier schlagen sich neben dem traditionell schwächeren Wintergeschäft auch die weiter steigenden Steuern und Gebühren am Luftverkehrsstandort Deutschland nieder. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf knapp 5.400.

Das erneut profitable Geschäftsjahr ist maßgeblich auf die Fokussierung und den Ausbau des touristischen Geschäfts zurückzuführen. Im Jahr 2024 entschieden sich rund 23 Millionen Passagier:innen für Eurowings, die ein Umsatzplus von 11 Prozent auf rund 2,9 Milliarden Euro verzeichnete. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf 5.300. Im Rahmen der Expansion profitierte Eurowings insbesondere von den erstmals angebotenen Direktverbindungen in die Golfregion, die aufgrund starker Nachfrage sukzessive ausgebaut wurden. So verbindet Deutschlands größter Ferienflieger die Destinationen Dubai, Dschiddah und künftig auch Abu Dhabi mit deutschen Metropolregionen, etwa am Standort Berlin. Starke Wachstumsimpulse kommen auch von der Gründung eines eigenen Reiseveranstalters. Eurowings Holidays bietet den mehr als 20 Millionen Eurowings Kund:innen maßgeschneiderte und pauschal entspannte Urlaubsreisen aus einer Hand an. Die neue Firma soll in den nächsten Jahren unter die „Top Ten“ der deutschen Reiseveranstalter geführt werden.

Jens Bischof, CEO Eurowings: „Das starke Ergebnis 2024 ist in erster Linie eine hervorragende Teamleistung unserer Mitarbeitenden in ganz Europa, die höchste Anerkennung verdient. Die Zahlen belegen auch, dass unsere Neupositionierung als Value-Airline für Europa mehr und mehr Früchte trägt. Das motiviert uns, diese Erfolgsstory auch 2025 fortzuschreiben.“

Irina Haselmann ist seit 2018 Teil des Eurowings Teams. Sie hat im Digital- und Vertriebsbereich maßgeblich zum wirtschaftlichen Erfolg der Airline beigetragen. Seit 2021 leitete sie den Bereich Digital Marketing & Sales und trieb dabei sowohl das Umsatzwachstum über digitale Plattformen als auch den Aufbau von Eurowings Holidays entscheidend voran. Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Touristikbranche bringt Irina Haselmann fundiertes Fachwissen aus verschiedenen Schlüsselpositionen mit. Beim Reisekonzern DER Touristik/Dertour war sie zuvor für das Produktmanagement, Pricing, Marketing und den Vertrieb internationaler Veranstaltermarken verantwortlich. 

„Ihre umfassende Touristik- und Digital-Expertise macht Irina Haselman zur idealen Besetzung, um unser touristisches Wachstum forcieren zu können“, sagt Eurowings Vertriebschef Michael Erfert, in dessen Verantwortungsbereich auch der Auf- und Ausbau des neuen Reiseveranstalters fällt. „Irina hat die erfolgreiche Entwicklung von Eurowings Holidays in den vergangenen Jahren maßgeblich gestaltet und gemeinsam mit ihrem Team leidenschaftlich vorangetrieben. Mit einer eigenen Geschäftsführung gehen wir nun den nächsten Schritt und stärken die unternehmerische Verantwortung für das Wachstum von Eurowings Holidays.”  

Das neue Führungsteam um Irina Haselmann kombiniert langjährige Touristik- und TravelTech Expertise der aus Baden-Baden übernommenen Binoli GmbH mit dem Marketing- und Data-Knowhow der Eurowings Digital GmbH aus dem Kölner Startup-Viertel Schanzenstraße. Neben Irina Haselmann als Geschäftsführerin besteht das Management aus Sven Ickstadt (Chief Operations Officer), der für den Bereich Touristic Operations verantwortlich ist. Ickstadt ist seit 1996 in der Touristik tätig und greift auf ein breites Netzwerk aus 25 Jahren in leitenden Funktionen bei LTUR und Binoli im Hotel- und Flugeinkauf sowie im Produktmanagement zurück. Zudem war er langjähriger Geschäftsführer der Binoli GmbH. 

Sebastian Jüngst übernimmt die Rolle des Head of IT. Er ist seit 18 Jahren im IT-Bereich tätig und war ab 2015 für die touristische IT bei Air Berlin Holidays sowie den HLX-Marken verantwortlich. Die Führung der Bereiche Sales & Marketing sowie des neu geschaffenen Data & BI-Teams wird aus den Reihen der Eurowings Digital besetzt: Carolin Stauss verantwortet als Head of Sales & Marketing den Vertriebs- und Marketingbereich, während Ilias Bratkos als Head of Data & BI die datengetriebenen Geschäftsentscheidungen der Eurowings Holidays steuert.  

Mit der Geschäftsaufnahme der Eurowings Holidays GmbH zum 1. April 2025 erweitert Eurowings ihr touristisches Angebot und bietet Kund:innen künftig maßgeschneiderte Urlaubsreisen an. Um sofort auf bewährte Expertise zurückgreifen zu können, hat Eurowings Holidays dafür Personal und IT-Systeme des renommierten Medien- und Touristikunternehmers Karlheinz Kögel in Baden-Baden übernommen. 

Mit dieser strategischen Neugründung setzt Eurowings einen wichtigen Meilenstein im wachsenden Tourismusgeschäft. Zur raschen Umsetzung und Nutzung bewährter Expertise übernimmt die Eurowings Holidays GmbH Personal sowie touristische IT-Systeme des renommierten Medien- und Touristik-Unternehmers Karlheinz Kögel in Baden-Baden (u.a. HLX-Gruppe). Über den Kaufpreis des Transfers wurde Stillschweigen vereinbart. In der Startphase werden rund 100 Touristik-Expert:innen für Eurowings Holidays arbeiten, davon kommen mehr als 50 Beschäftigte von der Binoli GmbH aus Kögels HLX-Gruppe. 

Kögel, dem auch das Markforschungsunternehmen Media Control gehört, gilt als Pionier des dynamischen Veranstaltermodells, das individuellere Urlaubsangebote ermöglicht als die klassische Pauschalreise. Als Gründer des Veranstalters L’Tur hat Kögel einst die Last-Minute-Reise erfolgreich im Markt etabliert. Seit 2020 hat die HLX-Gruppe auch die Urlaubsmarke Eurowings Holidays aufgebaut und innerhalb kurzer Zeit zu einer relevanten Größe in der deutschen Touristik entwickelt. 

Maßgeschneiderte Urlaubsreisen für mehr als 20 Millionen Kund:innen
Durch die Neugründung unter dem Dach der Lufthansa Group entsteht ein Reiseveranstalter, der maßgeschneiderte Urlaubsreisen aus einer Hand bieten kann – unter anderem für mehr als 20 Millionen Kund:innen, die bei Eurowings bisher vor allem Flüge buchen. Künftig im Angebot: flexible Reisepakete, die neben Flug auch Hotelübernachtungen, Transfers etc. umfassen. Mit niedrigen Anzahlungen und der Möglichkeit zur kostenfreien Umbuchung sowie kostengünstigen Stornierung bietet Eurowings Holidays maximale Flexibilität bei der Urlaubsplanung.

Die Ausweitung auf ein stärker datengetriebenes Geschäftsmodell und die Integration fortschrittlicher Technologien sind Schlüsselfaktoren für das zukünftige Wachstum. Dabei soll die Eurowings Digital GmbH, ein Unternehmen mit Expertise im Bereich E-Commerce, Data Science und Künstliche Intelligenz (KI), entscheidend zur Weiterentwicklung von Eurowings Holidays beitragen. Die Eurowings Digital Tochter aus dem Kölner Startup-Viertel Schanzenstraße ist seit ihrer Gründung in 2018 dynamisch gewachsen und beschäftigt inzwischen fast 300 Digitalexpert:innen aus 36 Nationen.

Für Eurowings kommt der nächste touristische Expansionsschritt zur richtigen Zeit: Unter CEO Jens Bischof hat sich Eurowings von einer primär auf Geschäftsreisen fokussierten Airline zu einem führenden und wirtschaftlich erfolgreichen Ferienflieger entwickelt. So betreibt Eurowings unter anderem eine Basis auf Europas beliebtester Sonneninsel Mallorca und bietet in der Hochsaison mehr als 400 wöchentliche Verbindungen zwischen Palma und 26 verschiedenen Flughäfen an. An deutschen Standorten wie Düsseldorf, Hamburg, Köln und Stuttgart ist Eurowings ebenfalls unangefochten Marktführerin.

Eurowings CEO Jens Bischof: „Wir kombinieren unsere führende Position im Ferienflug mit exzellentem Pauschalreise- und Digital-Know-how. Damit stärken wir unser Geschäftsmodell und entwickeln uns zu einer innovativen Kraft im wachsenden Touristikmarkt. Die hohe Bekanntheit und Beliebtheit unserer Marke wird helfen, Eurowings Holidays in naher Zukunft unter den ‚Top Ten‘ der deutschen Reiseveranstalter zu etablieren.“

Karlheinz Kögel: „Die Marke Eurowings Holidays hat einen wesentlichen Anteil an der hervorragenden Entwicklung der HLX-Gruppe, die im letzten Jahr 333.000 Gäste zählte und 275 Millionen Euro Umsatz erzielte. Es fällt mir nicht leicht, wesentliche Teile dieses erfolgreichen Geschäftsfelds zu verkaufen, aber es erfüllt mich auch mit Stolz, dass wir mit viel Leidenschaft und Akribie aus unserem dynamischen Veranstalter eine echte Erfolgsstory gemacht haben. Mein großer Dank gilt dem gemeinsamen Team, das mit seiner exzellenten Arbeit diesen Erfolg erst möglich gemacht hat.“

Das gute Ergebnis ist maßgeblich auf die seit der Corona-Krise veränderte strategische Ausrichtung zurückzuführen. Der forcierte Ausbau des touristischen Geschäfts verhalf dem Unternehmen aus Köln zu einem Umsatzplus auf 2,2 Milliarden Euro. Die Zahl der beförder-ten Fluggäste stieg in den ersten neun Monaten 2024 auf über 18 Millionen. Auf die anhalt-end starke Nachfrage insbesondere nach touristischen Flugreisen hat die Lufthansa Tochter mit einer deutlichen Ausweitung ihres Angebots reagiert. Dabei standen erstmals mehr 150 Ziele in 39 Ländern auf dem Flugplan von Deutschlands größtem Ferienflieger. 

„Dieses herausragende Ergebnis ist eine starke Teamleistung. Sie verdient umso mehr Respekt, weil wir uns in Deutschland in einem Markt mit rasant ansteigenden Infrastruktur- und Standortkosten bewegen, die Flüge immer teurer und damit auf vielen Strecken unrentabler werden lassen“, so CEO Jens Bischof. „Gleichzeitig profitieren wir davon, dass wir uns außerhalb Deutschlands immer stärker aufstellen und unsere Positionierung als Value Airline für Europa immer sichtbarer wird. Dass wir auf dem richtigen Weg sind, hat uns die Rating-Agentur Skytrax mit dem begehrten Vier-Sterne-Siegel attestiert. Entscheidenden Anteil daran hat laut Skytrax das ausgeprägte Servicebewusstsein unserer Crews. Sie seien im Wettbewerbsvergleich professioneller, erfahrener und freundlicher im Umgang mit den Fluggästen. Diese Anerkennung macht uns stolz und spornt uns weiter an.“

Im Rahmen der Neuausrichtung hat Eurowings ihre Markenarchitektur überarbeitet. Im Zentrum stehen ein neues Markenmodell und der klar definierte Markenkern „Mehr Leichtigkeit für alle“. Diese Kernbotschaft zieht sich durch alle Facetten der Kampagne und spiegelt die Positionierung von Eurowings als führende europäische Value-Airline wider. Mit „Ich flieb’s!“ transportiert Eurowings diese Leichtigkeit auf sympathische und authentische Weise – sowohl an die eigenen Mitarbeitenden als auch an die Öffentlichkeit.

Die Neupositionierung soll die emotionale Bindung zu Eurowings stärken und das Profil der Value-Airline schärfen. Mit ihren hochwertigen Services zu attraktiven Preisen hebt sich Eurowings inzwischen sehr deutlich vom Segment der Lowcost-Airlines ab. „Unser neuer Markenkern ‚Mehr Leichtigkeit für alle‘ reflektiert dabei sehr präzise sowohl die Essenz unserer rationalen Kundenvorteile als auch deren emotionale Bedeutung für unsere Gäste“, erklärt Dirk Otto, Head of Marketing bei Eurowings. „Mit der Kampagne ‚Ich Flieb's!‘ ist es Jung von Matt SPREE gelungen, unsere Vision kreativ und prägnant in Kommunikation umzusetzen. Darauf aufbauend wollen wir künftig mutiger, humorvoller und auffallend anders als der Wettbewerb kommunizieren und die Marke Eurowings zur Love Brand weiterentwickeln.“

Henning Lisson, Executive Creative Director bei Jung von Matt SPREE, ergänzt: „Eurowings hat das Potenzial, durch ihre klare Positionierung und starke Kommunikation positive Emotionen zu wecken. ‚Ich flieb’s!‘ bringt diese Leichtigkeit auf sympathische Weise zum Ausdruck und zeigt, dass Eurowings sich selbst mit einem Augenzwinkern betrachten kann.“

Das Herzstück der Kampagne bilden filmische Hero-Assets, die verschiedene Zielgruppensegmente und die auf sie abgestimmten smarten Eurowings Features in den Fokus rücken. Dabei setzt Eurowings auf eine umfassende mediale Verbreitung der humorvoll-ironischen Inszenierung: Die TV-Premiere erfolgt heute Abend in der Prime Time. Weitere Ausspielungen folgen im Kino, auf Streaming-Plattformen sowie in sozialen Medien wie YouTube und Instagram.

Zum TV-Spot auf YouTube

Agentur-Set-up: Jung von Matt SPREE, Zenith, La Red, Traffic Productions.

Da weitere Flugzeuge so kurzfristig weder bei Airbus noch bei Boeing lieferbar sind, entschloss sich Eurowings zur Erweiterung des sogenannten „Palma-Shuttle“ – auch um mehr Druck auf die beiden großen Flugzeughersteller aufzubauen. Die Lufthansa Group Airline kann mit diesem Schritt zudem die stark wachsende Nachfrage nach außergewöhnlichen Reiseerlebnissen bedienen. Das neue Angebot bietet Passagier:innen die Möglichkeit, die malerische Landschaft auf dem Weg nach Mallorca aus einer völlig neuen Perspektive zu erleben.

„Mit der Erweiterung unseres Palma-Shuttle setzen wir ein Zeichen für Innovation und Abenteuerlust. Wir freuen uns sehr, unseren Kund:innen als erste Airline in Europa diese einzigartige Art des Reisens anbieten zu können“, sagt Eurowings CEO Jens Bischof. „Mit dem Heißluftballon zu fahren ist eine faszinierende und durchaus romantische Art, die Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen – auch wenn die Anreise nach Palma de Mallorca etwas länger dauert als mit dem Flugzeug.“

Lars Redeligx, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Düsseldorf GmbH, ist begeistert: „Eine wegweisende Idee, die jetzt endlich ihren Moment hat! Während der Corona-Pandemie hatten wir am Flughafen bereits erste Pläne für Ballonfahrten geschmiedet, mussten sie aber aus Kostengründen vorerst auf Eis legen. Jetzt können wir sie endlich umsetzen. Ballonfahrten passen einfach perfekt in unsere Strategie des exzellenten, vorbildlich nachhaltigen Airports. Wir sind damit der erste Großflughafen in Deutschland, der einen Vertiport in Betrieb nimmt – direkt neben dem Hubschrauberlandeplatz der Landespolizei. Bei Erfolg kann ich mir eine Ausweitung auf innerdeutsche Zubringerflüge vorstellen.“

Fünf Heißluftballone erweitern Eurowings Flotte
Zum Eintritt in das neue Geschäftssegment hat Eurowings fünf Heißluftballone bestellt und zehn weitere optioniert. Die Gefährte verfügen nicht nur über leistungsstarke Brenner, sondern – eigens für Eurowings entwickelt – auch über zwei neu konzipierte Triebwerke, die Fahrten mit dem bunten Giganten auf Fernstrecken deutlich beschleunigen können. Erste Testfahrten mit den „Burgundy Dreams“ genannten Ballonen haben gezeigt, dass die Reise – je nach Wetterlage – in sechs bis acht Stunden zu schaffen ist. Die Ballonkörbe sind fachmännisch handgeflochten und bieten bis zu zwölf Passagier:innen bequem Platz – Pilotenbar inklusive.

Alle erforderlichen Genehmigungen und Lizenzen für den Ausbau des Geschäftsbetriebs liegen bereits vor. Wie bei herkömmlichen Eurowings Flugzeugen werden auch bei den Ballonen regelmäßige Inspektionen und Wartungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass sie jederzeit in einwandfreiem Zustand sind.

Die Eurowings Ballonfahrten werden von erfahrenen und qualifizierten Pilot:innen durchgeführt, die für die Sicherheit und den Komfort der Gäste sorgen. Eine entsprechende Stellenanzeige zum Ausbau des Piloten-Chors hat Eurowings heute auf dem Karriere-Portal geschaltet.

Flugzeiten variieren je nach Wetterlage
Da Ballonfahrten stark wetterabhängig sind, werden die Fluggäste künftig bereits bei der Buchung auf die notwendige Flexibilität hingewiesen: Die Flüge werden montags und donnerstags angeboten; es ist jedoch nicht auszuschließen, dass sie bei ungünstigen Bedingungen verschoben werden müssen. Die Ballonfahrten können ab dem 24. April zu Preisen ab 599 Euro (Oneway) über die Eurowings Homepage gebucht werden.

Achtung Aprilscherz: Lassen Sie sich nicht weiter veräppeln!
Als Deutschlands größter Ferienflieger gehört es zu unserem Markenverständnis, Urlaubsspaß zu vermitteln. Meistens ist es ein bisschen mehr Urlaub, manchmal ein bisschen mehr Spaß. Und wann, wenn nicht am 1. April… Übrigens: Erfolgreiche Aprilscherze haben bei Eurowings Tradition. Im vergangenen Jahr haben wir am 1. April mit Millionen-Reichweite (und einiger Verwirrung) ein „Jogginghosen-Verbot an Bord von Eurowings Flügen“ erlassen – mitten in der hitzigen Diskussion um ein entsprechendes Jogginghosen-Verbot an Schulen in NRW: Aprilscherz 2023

Der finanzielle Turnaround von Eurowings ist maßgeblich auf strategische Veränderungen seit der Corona-Krise zurückzuführen. Der signifikante Ausbau des touristischen Geschäfts verhalf dem Unternehmen aus Köln zu einem Umsatzplus von 40 Prozent auf rund 2,6 Milliarden Euro. Dabei profitierte Eurowings insbesondere von der anhaltenden Reiselust nach den Pandemie-Jahren und einer Sommersaison mit neuen Gäste-Rekorden, unter anderem auf Mallorca. Hier betreibt Eurowings eine wachsende Basis, die Europas beliebteste Sonneninsel mit inzwischen 26 Flughäfen in Deutschland, Österreich, Schweiz, Schweden und Tschechien verbindet. Im kommenden Sommer wird Eurowings erstmals mehr als 400 wöchentliche Verbindungen von und nach Palma anbieten – neuer Rekord. Unter den mehr als 150 Reisezielen im Streckennetz von Eurowings bleiben auch die Urlaubsländer Griechenland, Italien und Spanien sehr stark nachgefragt.

Kai Duve, Eurowings Chief Financial Officer (CFO): „Der finanzielle Turnaround ist nicht nur ein historischer Meilenstein für Eurowings, sondern in erster Linie eine starke Teamleistung unserer 5.000 Mitarbeitenden, die höchste Anerkennung verdient. Wir sehen, dass unsere Neuausrichtung als Value Airline für Europa gelingt. So haben wir uns von einer ehemals stark innerdeutsch geprägten Airline zu einem führenden europäischen Ferienflieger entwickelt. Diesen Weg werden wir weitergehen, den touristischen Bereich gezielt ausbauen und 2024 noch mehr Eurowings nach Europa bringen.“

Die Codeshare-Kooperation mit Aegean Airlines umfasst in einem ersten Schritt insbe-sondere Verbindungen in die touristischen Hotspots Griechenlands sowie zu Mittelmeerzielen, die gemeinsam vermarktet werden. Dazu zählen unter anderem Flüge zu den beliebten Urlaubsdestinationen Heraklion, Thessaloniki und Athen. Es ist vorgesehen, das gemeinsame Streckenangebot sukzessive zu erweitern.

Eurowings CEO Jens Bischof: „Die Zusammenarbeit ist Teil unserer europäischen Wachstumsstrategie und stärkt unsere Position als größter deutscher Ferienflieger. Dabei stehen wir in der Tradition der Lufthansa Group für einen kooperativen Ansatz, der Europa stärker zusammenwachsen lässt. Das Abkommen kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, denn wir verzeichnen derzeit die stärksten Buchungseingänge seit vier Jahren – ein klares Indiz dafür, wie stark sich der Reisesommer 2024 entwickelt.“  

Aegean CCO Roland Jaggi: „Wir freuen uns sehr über die Codeshare-Vereinbarung, da sie unser Streckennetz erweitert und unseren Kund:innen mehr Optionen bietet. Gleichzeitig unterstützt sie unser Engagement, durch starke Partnerschaften einen klaren Mehrwert zu schaffen. Diese Zusammenarbeit eröffnet neue Möglichkeiten für unsere Passagier:innen und trägt zum Erfolg beider Fluggesellschaften und der griechischen Tourismusindustrie bei.“

Pan-europäischer Fokus mit Partnern aus dem Süden
Das Codeshare-Abkommen mit Aegean Airlines ergänzt die Kooperation, die Eurowings bereits seit 2021 mit der führenden tschechischen Airline Smartwings unterhält und insbesondere Kund:innen ab Prag eine wachsende Anzahl an Direktverbindungen ermöglicht. Darüber hinaus hat Eurowings 2023 eine Vertriebspartnerschaft mit der spanischen Airline Volotea geschlossen. Sie bietet Kund:innen beider Airlines mehr als 140 Verbindungen auf den Websites des jeweiligen Partners und damit Zugang zu einem deutlich größeren Angebot an Reisemöglichkeiten in ganz Europa.

Im Sommerflugplan 2024 wird das Engagement verstärkt, Reisende aus Niedersachsen und Bayern können sich auf viele neue Nonstop-Ziele freuen: So fliegt Eurowings von Nürnberg aus dreimal pro Woche nach Heraklion. Jeweils zweimal wöchentlich werden die neuen griechischen Ziele Preveza und Rhodos bedient. Auf die Baleareninsel Mallorca fliegt Eurowings ab Nürnberg 14-mal pro Woche.

Das Eurowings Programm ab Hannover setzt neben zwei wöchentlichen Flügen ins portugiesische Faro und dem neuen Ziel Malaga (viermal wöchentlich) einen deutlichen Italien-Schwerpunkt: Mit Rom (viermal wöchentlich), Catania und Neapel (dreimal wöchentlich), Bari, Olbia und Lamezia Terme (jeweils zweimal wöchentlich) sorgt Eurowings für eine gute und direkte Anbindung an eines der beliebtesten Urlaubsländer der Norddeutschen. Ergänzt wird das Sommer-Angebot ab dem wichtigsten Flughafen Niedersachsens mit Flügen nach Thessaloniki (zweimal wöchentlich) 14 wöchentlichen Verbindungen nach Mallorca sowie der Verbindung nach Pristina (einmal wöchentlich).

„Aus der Krise heraus haben wir Eurowings grundlegend verändert und zu Deutschlands größtem Ferienflieger entwickelt“, sagte Eurowings CEO Jens Bischof. „Diese Position werden wir jetzt gezielt ausbauen und uns auch an den Flughäfen Nürnberg und Hannover sehr deutlich verstärken. Mit unserem Programm an attraktiven Direktflügen sorgen wir für eine bessere Anbindung von Niedersachsen und Nordbayern insbesondere an die beliebtesten Sonnenziele in Südeuropa.“

Im Zuge dieses Wachstums wird Eurowings ab dem Winterflugplan 2023/24 wieder jeweils ein Flugzeug fest an ihren neuen Basen Nürnberg und Hannover stationieren. Ab Sommer 2024 wird der Standort in der Landeshauptstadt Niedersachsens um eine weitere Eurowings Maschine aufgestockt.

Die Eurowings Ziele im Winter 2023/24 ab Nürnberg:

• Gran Canaria
• Marsa Alam
• Hurghada
• Mallorca

Die Eurowings Ziele im Winter 2023/24 ab Hannover:

• Gran Canaria
• Teneriffa
• Hurghada
• Mallorca
• Pristina

Die Eurowings Ziele im Sommer 2024 ab Nürnberg:

• Heraklion
• Rhodos
• Preveza
• Mallorca

Die Eurowings Ziele im Sommer 2024 ab Hannover:

• Faro
• Malaga
• Catania
• Olbia
• Lamezia Terme
• Bari
• Neapel
• Rom
• Thessaloniki
• Mallorca

Der Fortschritt wird stärker deutlich, wenn das erste Halbjahr 2023 mit Zahlen vor der Pandemie verglichen wird. Auch gegenüber 2019 beträgt die Verbesserung nach sechs Monaten 170 Mio. Euro. Mit anderen Worten: Eurowings hat das Ergebnis nach sechs Monaten jeden Tag um etwa eine Million Euro verbessert.

CEO Jens Bischof: „Die Entwicklung, die Eurowings aus der schwersten Krise der Luftfahrt genommen hat, ist außergewöhnlich. Es sind unsere Teams in Deutschland und an zahlreichen Standorten innerhalb Europas, die diesen Turnaround ermöglicht haben. Ich bin stolz auf unsere Teamleistung.“

Sie wurden insbesondere für die Flugbetriebe Eurowings Deutschland und Eurowings Europe sowie für das stark wachsende IT-Startup Eurowings Digital GmbH am Standort Köln rekrutiert. So geht die Fluglinie mit einer Rekordbeschäftigung in die Sommerferien, um personell bestmöglich ausgestattet zu sein und zeitweise bis zu 100.000 Gäste täglich in ihren verdienten Urlaub fliegen zu können.

Bereit für den Mallorca-Boom

Das wichtigste und mit Abstand beliebteste Sommerziel der Deutschen ist auch in diesem Jahr Mallorca. Mit einer wachsenden Eurowings Basis am Standort Palma und unter Einsatz des größten Airbus-Mittelstreckenjets A321 (mehr als 230 Sitze) wird Eurowings bis zu 400-mal wöchentlich zwischen Mallorca und Deutschland pendeln. Auch andere Sonnenziele stehen bei Eurowings Kund:innen hoch im Kurs – in diesem Jahr besonders Kreta und Rhodos in Griechenland sowie zahlreiche Ziele in Italien, Spanien oder der Türkei. 

Das starke Comeback der Reiseindustrie hält die Personalabteilung bei Eurowings weiter auf Hochtouren: Bis Jahresende soll die auf preiswerte Europaflüge spezialisierte Lufthansa Group Airline erstmals an die Schwelle von 5.000 Mitarbeitenden heranrücken und im nächsten Jahr überschreiten. Gesucht werden nach wie vor zahlreiche Fachkräfte, insbesondere IT-Expert:innen, Techniker:innen sowie Pilot:innen und Flugbegleiter:innen.

Interessent:innen (m/w/d) finden auf lufthansagroup.careers/eurowings alle Stellenangebote und weitere Informationen. Um den Wachstumskurs des Unternehmens Richtung Europa weiterzuentwickeln, wird sich Eurowings in den nächsten Tagen auch auf einer Roadshow zeigen, beginnend am 22. Juni in Tschechiens Hauptstadt Prag. Hier betreibt Eurowings eine florierende Basis sowie eine Partnerschaft mit Smartwings, der größten Fluglinie des Landes. Die weiteren Roadshow-Termine sind in Breslau (11.7.), Krakau (12.7.), Warschau (13.7.), Split (9.8.) und Bukarest (22.8.).

Damit entwickelt sich Eurowings nicht nur bei der Unternehmensgröße, sondern auch in Sachen Diversität und Vielfalt schnell weiter. Der paneuropäische Wachstumskurs des Kölner Unternehmens hat dazu geführt, dass bei Eurowings inzwischen Beschäftigte aus mehr als 50 Nationen arbeiten. Die Frauenquote im Flugbetrieb der Eurowings Deutschland liegt bei 53 Prozent, über alle Berufsgruppen und Gesellschaften hinweg bei 49 Prozent.

Kai Duve, Geschäftsführer Finanzen und Personal bei Eurowings: „Wir sehen mit Freude und Zuversicht, wie schnell sich die Reiseindustrie aus ihrer längsten und schwierigsten Krise befreit. Mit der Einstellung von mehr als 1.500 neuen Mitarbeitenden hat Eurowings personell alle Vorbereitungen getroffen, um Fluggästen einen möglichst reibungslosen Start in die Sommerferien zu ermöglichen. Das haben wir bereits bei den ersten Ferien-Peaks des Jahres an Ostern und Pfingsten unter Beweis gestellt. Wir sind zuversichtlich, dass sich auch unsere Airport-Partner gut auf diesen Sommer vorbereitet haben, um unseren Gästen gemeinsam einen guten Start in die Ferien ermöglichen.“

Zusätzlich zum Discount erhalten Firmenkund:innen Zugang zu einem speziellen Service-Team im Call-Center. Gleichzeitig können sie unter Angabe ihrer Miles & More Kundennummer auch Status- und Prämienmeilen sammeln.

„Seit Corona gehört das flexible Umbuchen bis 40 Minuten vor Abflug bei Eurowings zum Standard-Repertoire des Produktportfolios. Deshalb haben wir unser Firmenkunden-programm komplett neu aufgesetzt, um für Geschäftsreisende neben der Flexibilität einen weiteren wichtigen Mehrwert – nämlich einen finanziellen Discount – zu schaffen,“ so Imke Schepers, Head of Corporate Sales & Program Management. „Mit diesem Angebot wollen wir auch Selbstständige und kleinere sowie mittelständische Unternehmen ansprechen. Deshalb haben wir auch die Einstiegsschwelle im Vergleich zum vorherigen Firmenprogramm deutlich heruntergesetzt – von ursprünglich 15.000 Euro auf jetzt 2.000 Euro Jahresumsatz.“

Weitere Informationen zum neuen Firmenkundenprogramm „EW4Business“ und zur kostenlosen Registrierung finden Sie unter www.eurowings.com/ew4business.

„Mit künftig 300 Digital-Expert:innen investieren wir kontinuierlich in eine State-of-the-Art-Plattform, die dem Fluggast verbesserte Produkte und Services entlang der gesamten Reisekette bietet”, ergänzt Johannes Hansen, der zweite Geschäftsführer der Eurowings Digital und CIO der Eurowings. Inspiration für die nächste Reise und eine einfache Suchfunktion für preisewerte Flüge und Preise gehören genauso zum digitalen Angebot wie Services zur Reisevorbereitung, so zum Beispiel der Online Check-in oder die Reservierung von Zeitfenstern bei der Sicherheitskontrolle. Während der Reise erhalten Kund:innen auf Wunsch aktuelle Informationen zum Reiseverlauf und können ihre Buchungen über umfangreiche Self-Services flexibel anpassen, sei es bei Flugverspätungen und -ausfällen oder eigener Änderung der Reisepläne.

Besonderer Fokus liegt künftig auf der Personalisierung, um den Kund:innen ein individualisiertes Reiseerlebnis bei Urlaubs- und Geschäftsreisen zu bieten. Zudem wird das Angebot schrittweise ausgebaut und um Reisepakete von Eurowings Holidays, Flüge von Partner-Airlines oder weitere Zusatzprodukte ergänzt. Dazu zählen beispielsweise Möglichkeiten zur nachhaltigen Gestaltung von Flugreisen, aber auch die digitale Buchung von Gruppenreisen aller Art, die Bezahlung mit Meilen des Vielfliegerprogramms Miles&More über ‚Cash&Miles‘ oder das neue Firmenprogramm ‚EW4Business‘.

Verdoppelung der Mitarbeiterzahl am Standort in Köln

Mit den 150 zusätzlichen Fachkräften verdoppelt Eurowings Digital sein Team am Standort Köln-Mülheim auf rund 300 Mitarbeitende. Bereits seit Herbst 2022 wurde das Recruiting intensiviert und die Einarbeitung im Rahmen eines Onboardings der neuen Teammitglieder noch persönlicher gestaltet. Die Büros im Startup-Quartier Carlswerk sind speziell für Kollaborationsformate, Team Workshops und Social Events gestaltet. Das Unternehmen legt Wert auf ein hybrides und ein vertrauensbasiertes Arbeitsmodell, das auf internationale und diverse Talente setzt und eine agile Arbeitsweise lebt. Das kommt gut an: Mitarbeitende aus 30 Nationen und hervorragende Bewertungen auf kununu, Europas führender Bewertungsplattform für Arbeitgeber, loben die Unternehmenskultur und Talententwicklung der Eurowings Digital. „Dies ist eine gute Basis, um in der E-Commerce Champions League mitzuspielen“, so Michael Erfert und Johannes Hansen, beide Managing Director von Eurowings Digital.

Mehr Informationen zu Eurowings Digital und offenen Stellen finden Sie unter www.eurowings-digital.de.

Kapitän Charles Pace, Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde Maltas, sagte: "Es ist eine große Freude zu sehen, wie Eurowings diese neue Fluggesellschaft in Malta etabliert. Es war eine Ehre, für dieses Projekt ausgewählt worden zu sein, und wir freuen uns sehr über die enge Zusammenarbeit in den letzten Monaten. Heute reiht sich Eurowings Europe in eine lange Liste von Unternehmen ein, die Malta als idealen Standort für ihre Hauptniederlassung gewählt haben, und wir sehen der Zukunft mit Begeisterung entgegen. Ich möchte dem Team von CAD unter der Leitung von Ing. Connie Di Cesare, Stefan Beveridge und dem Projektteam danken. Der professionelle Ansatz beider Teams hat zu einem reibungslosen und nahtlosen Prozess geführt, und wir freuen uns nun auf die Überführung weiterer Flugzeuge in den kommenden Wochen.“

Stefan Beveridge, Managing Director Eurowings Europe Limited, sagte: "Wir freuen uns, dass wir für unsere neue Fluggesellschaft Eurowings Europe Ltd. ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis und eine Luftverkehrslizenz erhalten haben. Dies gibt uns Rückenwind bei der Fortsetzung unseres europaweiten Wachstums. Unser Umzug nach Malta wird uns helfen, die Komplexität für unsere Mitarbeiter an den verschiedenen Basen in Europa zu verringern. Darüber hinaus werden uns die wirtschaftlichen und regulatorischen Rahmenbedingungen Maltas in die Lage versetzen, als attraktive Value-Airline neue Märkte zu erschließen und uns in unserem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu behaupten. Dies bedeutet vor allem neue Perspektiven für das gesamte Eurowings Europe Team. Wir bedanken uns ausdrücklich bei TM CAD und den maltesischen Behörden für ihr Vertrauen und ihre Unterstützung und freuen uns auf die künftige enge Zusammenarbeit."

Über Eurowings
Mit einer klaren Positionierung als Europas Value-Carrier für Privat- und Businessreisende setzt sich Eurowings deutlich vom Segment der Ultra-Low-Cost-Carrier ab und ermöglicht ihren Kund:innen preiswertes und flexibles Fliegen mit innovativen und kundenfreundlichen Services. Eurowings Europe Limited wird Basen in Salzburg, Palma de Mallorca, Pristina, Prag und Stockholm unterhalten und mit einem Fokus auf Punkt-zu-Punkt-Verbindungen ihr europäisches Netzwerk weiter ausbauen. Die Airline betreibt derzeit 19 Flugzeuge der A320-Familie und wird künftig mehr als 700 Mitarbeiter:innen beschäftigen.

„Wir sehen sehr deutlich, dass nach dem Ende der Sommerferien in einigen Bundesländern die Nachfrage nach Geschäftsflügen deutlich zugelegt hat“, so Eurowings CEO Jens Bischof. „Viele Geschäftsreisende wollen ihre Termine wieder persönlich wahrnehmen und buchen ihre Flüge jetzt ein. Auch wenn wir das Vor-Corona-Niveau noch nicht erreicht haben, zeigen uns die Buchungseingänge klar die fortschreitende Normalisierung auch in diesem Segment. Darauf reagieren wir mit einem um 30 Prozent vergrößerten Angebot und mehr BIZclass-Kapazitäten.“

Eine fortschreitende Normalisierung beobachtet Eurowings auch insgesamt bei den Prozessen am Boden und in der Luft. So bringt die Airline ihre Gäste schon seit Wochen wieder mit einer Zuverlässigkeit von 99 Prozent an ihre Ziele – ein in der Branche anerkannt hoher Wert.

Düsseldorf

Von ihrem größten Standort Düsseldorf aus bedient Eurowings mehr als 30 klassische Geschäftsreiseziele in rund zehn Ländern. Im Rahmen der Programmausweitung werden insbesondere die stark nachgefragten Verbindungen nach Berlin, Zürich und Mailand mit bis zu 10.000 zusätzlich angebotenen Sitzen aufgestockt. Darüber hinaus bietet Eurowings zweimal täglich Verbindungen mit attraktiven Tagesrandzeiten auf den Strecken nach Stockholm, Prag, Dresden, Birmingham, Genf, Lyon und Salzburg. Weitere Geschäftsreiseziele ab Düsseldorf sind Athen, Belgrad, Bologna, Budapest, Danzig, Hamburg, Kopenhagen, Krakau, Rom, Göteburg, Graz, London, Lissabon, Linz, Manchester, Marseille, Newcastle und Wien. Insgesamt können Passagiere bei Eurowings unter mehr als 100 Direktverbindungen ab der NRW-Landeshauptstadt wählen. 

Köln/Bonn

Ab Köln/Bonn stockt Eurowings insbesondere die Kapazität auf der stark nachgefragten Verbindung nach Berlin auf: So werden für September mehr als 6000 zusätzlich angebotene Sitze für diese Strecke in den Verkauf gegeben. Geschäftsreisende können dann unter täglich bis zu sechs Abflügen in die Bundeshauptstadt wählen. Insgesamt bedient Eurowings ab Köln/Bonn mehr als 60 Direktziele in ganz Europa, darunter die für Geschäftsreise wichtigen Destinationen Stockholm, Athen, Bologna, Budapest, Hamburg, Rom, London, Lissabon, Mailand, München, Prag, Salzburg, Wien und Zürich.

Hamburg

Ab Hamburg verdoppelt Eurowings das Angebot auf der Strecke nach Amsterdam. Deutlich verstärkt wird ebenfalls die Verbindung nach Mailand. Die Hansestadt wird ab September wieder dreimal täglich mit den Zielen Wien und München verbunden. Eurowings bedient ab Hamburg unter anderem die für Geschäftsreisende wichtigen Ziele Köln/Bonn, Düsseldorf, Stuttgart, München, Stockholm, Budapest, Paris, Rom, London, Lissabon, Oslo, Salzburg, Wien und Zürich. Insgesamt können Reisende mit Eurowings unter 50 Zielen ab Hamburg wählen.

Stuttgart

Am Standort Stuttgart stockt Eurowings das Angebot um mehr als 150.000 zusätzliche Sitze für Geschäftsreiseziele auf. So ist beispielsweise nach der Sommerpause die Verbindung nach Bremen wieder im Programm. Ein Drittel mehr Flüge bietet Eurowings auf den Strecken nach Budapest, Hamburg und Mailand an. Der Marktführer am Flughafen Stuttgart bietet mehr als 60 Ziele an – darunter Geschäftsreiseverbindungen nach Amsterdam, Athen, Belgrad, Berlin, Rom, Graz, London, Lissabon, Tiflis und Wien.

Berlin

Ab Berlin steht Geschäftsreisenden erstmals eine tägliche Eurowings Verbindung nach Stockholm zur Verfügung – damit ist Berlin die vierte Direktverbindung aus Deutschland, die Eurowings zur schwedischen Hauptstadt anbietet. Geschäftsreisende ab der deutschen Hauptstadt profitieren mit Eurowings insbesondere von den hochfrequenten Verbindungen nach Köln/Bonn, Düsseldorf und Salzburg: Allein zu diesen Zielen stehen wöchentlich mehr als 200 Flüge von und nach Berlin im Eurowings Flugplan.

Um die Kunden möglichst frühzeitig zu informieren, hat Lufthansa bereits jetzt für den gesamten Juli 900 innerdeutsche und innereuropäische Flüge an den Drehkreuzen in Frankfurt und München aus dem System genommen. Die Streichungen betreffen die Wochentage Freitag, Samstag und Sonntag - das entspricht fünf Prozent der geplanten Kapazität an den Wochenenden. Auch Eurowings sieht sich gezwungen, zur Stabilisierung des touristischen Angebots für den Monat Juli mehrere hundert Flüge aus dem System zu nehmen.

Fluggäste werden bei Streichungen umgehend informiert und nach bester Möglichkeit auf andere Lufthansa oder Eurowings Flüge umgebucht. Alternativ können Fluggäste innerdeutsch mit der Bahn zu den Flughäfen anreisen. Lufthansa und Eurowings haben sich die Entscheidung nicht leicht gemacht und bedauern die Streichungen sowie die damit verbundenen Unannehmlichkeiten für Gäste.

Für die kommende Ferienzeit bitten Lufthansa und Eurowings ihre Fluggäste, rechtzeitig an den Flughafen anzureisen und empfehlen außerdem weiter die Nutzung digitaler Services, Online-Check-In und den Vorabend Check-In. Auch sollte das Handgepäck auf das Nötigste reduziert werden, um lange Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen zu vermeiden.

Die A320neo als Nachhaltigkeitsbotschafter für #makechangefly

Der Airbus A320neo ist der mit Abstand effizienteste und leiseste Kurz- und Mittelstrecken-Jet der Welt und das bisher sichtbarste Zeichen einer Serie von mehr als 50 Nachhaltigkeitsinitiativen bei Eurowings. Mit der führenden Technologie von Airbus und CFM LEAP weist das Flugzeug eine deutlich verbesserte Umweltbilanz im Vergleich zu früheren Generationen auf: Mit 50 Prozent reduzierten Lärmemissionen, bis zu 20 Prozent weniger Kerosinverbrauch bei gleichermaßen reduzierten CO₂-Emissionen und einer Gesamtinvestition von mehr als 1,5 Milliarden Dollar ist der Flottenneuzugang das teuerste Investitionsprojekt in der fast 30-jährigen Eurowings Unternehmensgeschichte.

„Gemeinsam mit der Lufthansa Group wollen wir in allen Bereichen an der Spitze des Wettbewerbs fliegen, auch und gerade beim Thema Nachhaltigkeit“, sagte Eurowings CEO Jens Bischof. Das fabrikneu ausgelieferte und mit einem Sonder-Logo versehene Eurowings Flugzeug ist einer der ersten Botschafter für die kürzlich gestartete, breit angelegte Nachhaltigkeitsinitiative der Lufthansa Group, #makechangefly. Sie bündelt die wichtigsten Projekte zur Erreichung der Klimaziele, die sich die Lufthansa Group gesetzt hat: CO₂ neutral bis 2050.

Noch in 2022: Einflottung sechs weiterer A320neo

Eurowings erhält insgesamt 13 A320neo, davon acht mit 180 Sitzen und fünf A321neo mit 232 Sitzen. Nach der Indienststellung der ersten A320neo werden in 2022 noch sechs weitere Maschinen eingeflottet, sowie eine weitere in 2024. Fünf Airbus A321neo erhält Eurowings im Laufe des Jahres 2023. Die Einflottung der Flugzeuge ist Teil der vielfältigen Aktivitäten und Maßnahmen von Eurowings, Fluglärm und CO₂-Emissionen merklich zu mindern.

Neu gestaltete Airspace Cabin für noch mehr Passagier-Komfort

Die Gepäckfächer der neuen Airspace Cabin haben ein um 40 Prozent größeres Volumen und fassen sogar um 60 Prozent mehr Koffer, da diese vertikal in den Fächern verstaut werden können. Ein weiteres Highlight ist das neue flexible Lichtsystem, das sich abhängig von Flugphase und Tageszeit am Biorhythmus der Passagiere orientiert und die Kabine entweder in warmen Orange- oder kühleren Blautönen beleuchtet.

Die neo sei das bisher sichtbarste Zeichen einer Serie von mehr als 50 Nachhaltigkeitsprojekten bei Eurowings, sagt Jens Bischof, CEO von Eurowings: „Deutlich leiser sowie mit erheblichen Treibstoff- und CO₂-Einsparungen, ist das Flugzeug ein entscheidender Hebel bei der Umsetzung unserer ambitionierten Umweltziele. Die neo wird dazu beitragen, dass wir auch in der Disziplin Nachhaltigkeit – gemeinsam mit der gesamten Lufthansa Group – an der Spitze des Wettbewerbs fliegen.“

1,5 Milliarden: teuerstes Nachhaltigkeitsprojekt der Unternehmensgeschichte

Der Airbus A320neo ist der mit Abstand effizienteste und leiseste Kurz- und Mittelstrecken-Jet der Welt. Mit der führenden Technologie von Airbus und CFM LEAP weist das Flugzeug eine deutlich verbesserte Umweltbilanz im Vergleich zu früheren Generationen auf: Mit 50 Prozent reduzierten Lärmemissionen, bis zu 20 Prozent weniger Kerosinverbrauch bei gleichermaßen reduzierten CO₂-Emissionen und einer Investition von mehr als 110 Mio. Dollar pro Flugzeug ist der Flottenneuzugang das teuerste Nachhaltigkeitsprojekt in der fast 30-jährigen Eurowings Unternehmensgeschichte.

„Wir freuen uns sehr über die Landung der ersten A320neo von Eurowings am Düsseldorfer Airport. Der Flugzeugtyp zeichnet sich im Vergleich zu ähnlichen Modellen durch einen effizienteren Treibstoffverbrauch und geringere Lärmemissionen aus. Das ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem klimaverträglichen Luftverkehr. Gemeinsam mit unserem starken Airline-Partner haben wir den Klima- und Umweltschutz fest im Blick und uns klare Ziele gesetzt. So will der Airport bis zum Jahr 2035 klimaneutral sein“, betont Thomas Schnalke, Vorsitzender der Geschäftsführung des Düsseldorfer Airports.

4.500t CO₂ Einsparung pro Flugzeug und Jahr bei 500 km mehr Reichweite

Als erste und einzige Airline der Lufthansa Group stattet Eurowings alle 13 neos mit dem LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) Triebwerk von CFM aus. Durch die neuen, deutlich größeren Triebwerke können weitere 3.700t an CO₂ pro Flugzeug und Jahr eingespart werden. Durch den verringerten Kraftstoffverbrauch schafft die neo im Vergleich zum Vorgänger außerdem rund 500 Kilometer mehr Reichweite. Für zusätzlich 800t CO₂ Einsparung pro Flugzeug und Jahr sorgen die 2,40 Meter langen Tragflächen-Enden, sogenannte Sharklets.

Noch in 2022 Einflottung sechs weiterer A320neo

Eurowings wird insgesamt acht A320neo mit 180 Sitzen und fünf A321neo mit 232 Sitzen erhalten. Insgesamt sieben A320neo werden in 2022 eingeflottet, eine weitere in 2024. Fünf Airbus A321neo erhält Eurowings im Laufe des Jahres 2023. Die Einflottung der Flugzeuge ist Teil der vielfältigen Aktivitäten und Maßnahmen von Eurowings, den Fluglärm merklich zu mindern.

"Die Menschen wollen endlich wieder reisen – und das können sie am besten in der breitesten A320 Single-Aisle-Kabine mit der preisgekrönten neuen Airbus Airspace Cabin. Wir freuen uns sehr über die Entscheidung von Eurowings, ihre künftige Flotte auf der A320neo aufzubauen, die im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation 20 Prozent weniger Treibstoff und CO₂ verbraucht und den Lärm halbiert", sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer undHead of Airbus Group International. "Wir freuen uns, Eurowings als neuesten Betreiber der A320neo-Familie begrüßen zu dürfen.“

Neu gestaltete Airspace Cabin für noch mehr Passagier-Komfort

Die A320neo wird bei Eurowings mit 180 Sitzplätzen bestuhlt sein. Der A321neo wird eine Bestuhlung von 232 Plätzen haben und beispielsweise auf stark ausgelasteten Ferienflügen etwa nach Palma de Mallorca eingesetzt. Alle neos werden die bei Eurowings bekannten Tarife umfassen: BIZclass, SMART und BASIC. Die neuen Gepäckfächer der Airspace-Cabin haben ein um 40 Prozent größeres Volumen und fassen sogar um 60 Prozent mehr Koffer, da diese vertikal in den Fächern verstaut werden können. Ein weiteres Highlight ist das neue flexible Lichtsystem, das sich abhängig von Flugphase und Tageszeit am Biorhythmus der Passagiere orientiert und die Kabine entweder in warmen Orange- oder kühleren Blautönen beleuchtet.

Der bisherige Eurowings COO Jens Ritter steht vor einem Wechsel nach Frankfurt und wird zum 1. April 2022 neuer CEO von Lufthansa Airlines. Ritter folgt auf Klaus Froese, der sein Amt nach mehr als sechs Jahren in der Geschäftsleitung von Lufthansa Airlines übergeben und künftig für Lufthansa als Kapitän fliegen wird.

Edi Wolfensberger: International erfahrener Operations-Manager

Edi Wolfensberger (40) ist seit 2019 Chief Operating Officer bei Brussels Airlines und leitet die operativen Abteilungen Flight Operations, Maintenance & Engineering, Ground Operations sowie Safety und Security. Zudem fungiert er als Accountable Manager der belgischen Airline. Zuvor war Wolfensberger Geschäftsführer der Lufthansa Aviation Training Switzerland AG, wo er von 2017 bis 2019 die Zusammenarbeit zwischen den neu fusionierten Unternehmen innerhalb der Lufthansa Aviation Training Group aufbaute. Die Firma führt unter anderem das Cockpit-, Kabinen- und technische Training für SWISS International Air Lines durch. Als Geschäftsführer beim Airline Training Center Arizona war er zuvor maßgeblich am Turnaround des US-Unternehmens aus Phoenix beteiligt. Hier war er für die Bereiche Finance, HR & Facilities verantwortlich.

Edi Wolfensberger begann seine Karriere in der Luftfahrtindustrie 2007 als Controller für Wartung und Technik bei Swiss International Airlines. In den folgenden sieben Jahren durchlief er verschiedene Funktionen in den Bereichen Finanzen und Commercial, zuletzt als Head of Channel Management.

„Wir freuen uns, dass wir auch in diesem Jahr neuen Kolleg:innen eine Perspektive bei Eurowings bieten können, um unser geplantes Wachstum fortzusetzen“, sagt Anja Draxler, Head of HR & Legal bei Eurowings. „Mit mehr als 1.500 neu eingestellten Mitarbeiter:innen innerhalb von 24 Monaten investieren wir in einer Phase, in der sich unsere Branche aus der tiefsten Krise herausarbeitet, in die Zukunftsfähigkeit von Eurowings. Gleichzeitig stellen wir damit die Weichen für einen deutlichen Ausbau unseres Flugprogramms im Sommer 2022.“

Starke Nachholeffekte in 2022 erwartet

Die Touristik erwartet nach dem erneut von Corona geprägten Winter starke Nachholeffekte bei Urlaubsreisen für die Saison 2022. Als größte deutsche Ferienfluggesellschaft wird Eurowings Reisenden im Sommerflugplan mit über 140 Zielen mehr Auswahl anbieten als jemals zuvor. Klarer Spitzenreiter ist dabei Europas beliebte Urlaubsinsel Mallorca. Eurowings wird im Sommer 2022 von mehr als 20 Flughäfen bis zu 380 Mal pro Woche nach Mallorca fliegen.

Eurowings weitet Ausbildungsangebot aus

Die Ausbildung junger Menschen hat für Eurowings nach zwei Jahren Pandemie weiterhin einen hohen Stellenwert. An den Unternehmensstandorten Köln und Düsseldorf werden in diesem Jahr zehn Interessierte eine Ausbildung oder ein duales Studium bei Eurowings beginnen. In Kooperation mit dem Wartungs- und Instandhaltungs-Unternehmen Nayak-LM Germany GmbH startet bei Eurowings Technik in Düsseldorf erstmalig die Ausbildung von Fluggerätmechaniker:innen mit der Fachrichtung Instandhaltung. Zudem ist die Ausbildung für Industriekaufleute erstmals auch im technischen Betrieb der Airline möglich. Gleichzeitig erweitert Eurowings das Angebot des dualen Studiums: Neben dem etablierten Studiengang der Wirtschaftsinformatik bietet die Airline erstmals auch duale Studienplätze für Aviation Management und Angewandte Informatik an.

Interessierte, die sich für einen Einstieg in die Welt der Luftfahrt bewerben möchten, finden weitere Informationen zu den Karrierechancen bei Eurowings auf https://www.be-lufthansa.com/de/eurowings.

100.000 verkaufte Freie Mittelsitze bei Eurowings

Bestseller in der Pandemie: So wurde der Freie Mittelsitz für mehr Komfort oder persönlichen Abstand zu Mitreisenden, der bereits ab 10 Euro zum Flug hinzugebucht werden kann, in dieser Woche zum 100.000sten Mal verkauft – ein ganz besonderer Meilenstein: Das entspricht der Sitzanzahl von fast 600 voll besetzten Flugzeugen des Typs Airbus A320. Die beliebteste Strecke für die Buchung eines „Free Middle Seats“ ist die Eurowings Flugverbindung von Düsseldorf nach Palma de Mallorca; auch auf den Flügen von Hamburg und Köln/Bonn nach Palma buchen Eurowings Passagiere besonders gerne das Plus an Komfort und Abstand zu ihrer Buchung dazu.

Eurowings hat diesen Service im Sommer 2020 als erste deutsche Airline eingeführt. Seitdem sind freie Mittelsitze, die zuvor nur Bestandteil des BIZclass-Tarifs waren, auch in hinteren Flugzeugreihen buchbar - Verfügbarkeit vorausgesetzt. Das Angebot gilt auf allen Eurowings Strecken innerhalb Europas.

Führendes Hygienekonzept der Lufthansa Group vermittelt Passagieren Sicherheit

Die Gesundheit und Sicherheit ihrer Fluggäste und Mitarbeitenden hat bei Eurowings unabhängig von der Pandemie oberste Priorität. Dank eines industrieweit führenden Hygienekonzepts, das Airlines der Lufthansa Group bereits zu Beginn der Pandemie eingeführt und kontinuierlich weiterentwickelt haben, ist sicheres Fliegen unverändert möglich. Mit einem ganzen Bündel von Maßnahmen sorgen Eurowings und Lufthansa dafür, dass das Flugzeug auch in Pandemie-Zeiten das sicherste von allen Verkehrsmitteln bleibt: Spezielle Hepa-Luftfilter ermöglichen innerhalb von drei Minuten einen kompletten Luftaustausch an Bord. Die so entstehende exzellente Luftqualität, vergleichbar mit der eines Operationssaals, bietet in Kombination mit einem Mund-Nasen-Schutz ausgeprägten Schutz für Flugreisende. Nach knapp zwei Jahren Corona gab es keine einzige nachgewiesene Ansteckung an Bord. Zudem erhalten Eurowings Kund:innen bereits beim Boarding Desinfektionstücher von Sagrotan, Deutschlands Hygiene-Experten Nummer 1. Eurowings hat zudem die Reinigungszyklen der Flugzeug-Kabine gleich zu Anfang der Pandemie erhöht.

Corona-Schutz immer inklusive: Eurowings hat Reiseversicherungsschutz ausgebaut

Die Corona-Versicherung sorgt für Flexibilität und ein sorgenfreies Reisen in unsicheren Zeiten:  Kund:innen, die sich für eine Eurowings Reiseversicherung ihrer Wahl entscheiden, profitieren automatisch von einem inkludierten Corona-Reiseschutz. Gemeinsam mit dem Versicherungspartner HanseMerkur bietet die Airline ihren Kund:innen zwei Versicherungspakete an, die bereits ab neun Euro direkt zum Flug hinzugebucht werden können: Eine Reise-Vollschutzversicherung sowie eine Reise-Rücktrittsversicherung; beide Produkte decken automatisch den Corona-Schutz ab. Konkret greifen die Leistungsbestandteile beispielswiese im Fall einer nicht bestandenen Temperaturkontrolle am Abflughafen oder bei Verdacht einer Corona-Infektion. Der Corona-Schutz deckt auch zusätzlich anfallende Kosten bei einer verspäteten Rückreise ab und sichert potenzielle Quarantänekosten als Rund-um-Sorglos-Paket ab.

Flexible Umbuchungsmöglichkeiten für alle Eurowings Flüge

Bis 40 Minuten vor Abflug noch umbuchen? So flexibel sind die wenigsten Airlines. Neben der Corona-Versicherung, die maximalen Schutz am Reiseziel bietet, profitieren Eurowings Kund:innen nach wie vor von flexiblen Umbuchungsmöglichkeiten sowie einer grundsätzlichen Rückfluggarantie: Passagiere können ihre Eurowings Flüge bis kurz vor Abflug kostenlos ändern, beliebig oft umbuchen sowie kostenlos auf ein anderes Reiseziel innerhalb Europas wechseln. Eurowings Fluggäste, die sich bereits in ihrem Zielland aufhalten, werden im Falle einer neu ausgesprochenen Reisewarnung oder eines Lockdowns auch garantiert nach Deutschland zurückgebracht – notfalls per Sonderflug. 

Damit bietet die Lufthansa Tochter erstmals auch von Skandinavien aus attraktive Direktverbindungen zu Urlaubs- und Städtezielen in ganz Europa. Mit der verstärkten Präsenz in den „Nordics“ schafft Eurowings nicht nur eine bessere Anbindung Schwedens insbesondere zu beliebten Sonnenzielen im Süden Europas. Der Schritt bringt zudem hunderte neue Arbeitsplätze in die Region (direkte wie indirekte) und damit – in der hoffentlich letzten Phase der Corona-Pandemie - wichtige Beschäftigungsimpulse für den skandinavischen Luftfahrt-Markt.

Eurowings CEO Jens Bischof: „Schweden ist ein Markt, der hervorragend zu unserer Ausrichtung als Value-Carrier für Europa passt. Viele Reisenden suchen seit der Pandemie nicht mehr zuerst nach dem billigsten Ticket, sondern nach einer Airline, der sie in Sachen Sicherheit, Zuverlässigkeit und gesellschaftlicher Verantwortung bedingungslos vertrauen können. Mit unserer Lufthansa-DNA, einem attraktiven Netz an preiswerten Direktflügen und einem klar geschärften Kundenfokus können wir genau das anbieten.“

Jüngster Beleg: Eurowings war im Juli 2021 die pünktlichste Fluggesellschaft Europas und wurde beim Deutschen Kunden-Award gerade mit Dreifach-Gold ausgezeichnet: für den besten Kundenservice, die beste Kundenzufriedenheit und das beste Preis-Leistungsverhältnis. „Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht, auf neue Kundenwünsche schnell reagiert und die schwere Krise in allen Bereichen zu notwendigen Veränderungen genutzt“, betont Bischof. „Deshalb ist Eurowings heute wettbewerbsfähiger als je zuvor. Mit unserem konsequenten Value for Money-Ansatz sind wir überzeugt, dass wir bald auch viele schwedische Urlauber und Geschäftsreisende von unseren Services überzeugen werden.“

Eurowings wird ihre Gäste erstmals ab 27. März 2022 direkt von Stockholm aus zu rund 20 Standorten in ganz Europa bringen. Zu den ersten veröffentlichten Routen ab Stockholm gehören beliebte Sonnenziele im Süden Europas, etwa Palma auf der Balearen-Insel Mallorca, Alicante und Malaga in Spanien, Faro in Portugal oder Nizza in Südfrankreich. Als Städteziele nimmt Eurowings in einem ersten Schritt die Metropolen Berlin, Barcelona, Rom und Kopenhagen ins Programm, darüber hinaus Birmingham, Danzig und die Hauptstadt des Kosovo, Pristina. Weitere Destinationen werden in den nächsten Wochen folgen. Tickets können in Kürze über eurowings.com sowie über die Eurowings App gebucht werden. Die günstigsten Tickets sind bereits ab 299 SEK (29,99 Euro) für den Oneway-Flug im Angebot.

Das Unternehmen aus Köln/Bonn verbindet die DNA der Lufthansa mit einem Preiswert-Konzept (Value for money) und innovativen Kunden-Services: Dazu gehören ein industrieweit führendes Gesundheits- und Hygienekonzept sowie die Möglichkeit, bereits ab 10 Euro auch in hinteren Flugzeugreihen freie Mittelsitze zu buchen – sei es aus Komfort- oder aus Hygienegründen. Diese Option ist nach kurzer Zeit bereits mehr als 50.000-mal verkauft und zu einem Bestseller auf Eurowings Flügen geworden.

„Allen Unkenrufen zum Trotz werden Reisebüros auch in Zukunft nicht an Relevanz verlieren. Gerade in der aktuellen Situation haben Kunden ein großes Bedürfnis nach Beratung und persönlichem Kontakt. Um diese Kundenwünsche erfüllen zu können und uns breiter aufzustellen, haben wir uns dazu entschieden, in den stationären Vertrieb einzusteigen“, begründet Touristikmanager Kögel seinen Schritt.

Vereinbarungen zur Zusammenarbeit wurden bereits mit rund 1.300 Agenturen geschlossen - darunter die Büros von Lufthansa City Center inklusive der mobilen Reiseberatung über travelista, die Kooperation Best-Reisen und die mobilen Reiseverkäufer von Solamento. Weitere Reisebüroverbunde haben Interesse bekundet. Ketten und Einzelbüros, die die preiswerten Qualitäts-Pauschalreisen von Eurowings Holidays buchen möchten, können unter reisebuero@holidays.ch eine Agentur beantragen. Die Einstiegsprovision liegt bei zehn Prozent.

Den aktuellen Erfolg führt Eurowings Holidays nicht nur auf die generell wieder anziehende Nachfrage zurück, sondern auch auf das RundumSorglos-Paket, das Kunden ein Höchstmaß an Flexibilität bietet: Sie leisten bei Buchung lediglich eine Anzahlung von 50 Euro, Umbuchungs- und Stornokosten bis 14 Tage vor Abflug sind hier bereits inkludiert.

„Ob Strandurlaub, Städtetrip oder Last Minute-Reise, die Nachfrage nach Pauschalreiseangeboten nimmt weiter zu: Flexibilität und Sicherheit sind insbesondere in Zeiten von Corona immer wichtiger. Daher haben wir als Deutschlands größte Ferienfluggesellschaft unser Angebot bei Eurowings Holidays deutlich flexibler gestaltet“, sagt Michael Erfert, Head of Sales, Distribution & Digital bei Eurowings.

Die Veranstaltermarke der Airline verknüpft die Steuerung von Eurowings Flügen mit günstigen Hotelangeboten. So entstehen vor allem für kurzfristige Reisewünsche zu den Kanaren, nach Griechenland und Mallorca aktuell sehr attraktive Pakete.  „Dass unsere Verkaufsmaschine momentan auf Hochtouren läuft, daran hat Eurowings einen entscheidenden Anteil. Wir werden als Veranstalter perfekt integriert. Zudem pusht die Airline unsere Paketangebote über die eigene Website, wovon wir sehr stark profitieren“, zeigt sich Kögel mit der Partnerschaft mehr als zufrieden.

Inzwischen ist Eurowings Holidays auch erstmals im TV sowie an Bord präsent: Fluggäste finden Urlaubsimpressionen einiger Destinationen auf ihren Tischen im Flugzeug wieder, zudem wird aktuell eine Eurowings Holidays TV-Kampagne bei Sonnenklar-TV ausgestrahlt. So haben Fluggäste die Möglichkeit, sich bereits von zu Hause oder unterwegs schon einmal auf ihren Urlaub einzustimmen.

Mit steigender Impfquote, fallenden Infektionszahlen und dem Ende von Reisebeschränkungen nimmt die Nachfrage nach Flügen deutlich zu. Dabei sind touristische Ziele zurzeit besonders stark gefragt. Im Zuge dieser Belebung hat Eurowings in den vergangenen Monaten bereits 400 neue Crewmitglieder in Cockpit und Kabine rekrutiert, um das geplante Sommer-Flugprogramm 2021 durchführen zu können. Die Stellen wurden Lufthansa Group-intern ausgeschrieben. Auf diese Weise konnte Eurowings Mitarbeitenden aus der Lufthansa Group, die von Stellenabbau betroffen sind, neue Perspektiven bieten. Die Ausschreibung richtete sich ausdrücklich auch an Crews der Germanwings GmbH, der SunExpress Deutschland und der LGW, deren Flugbetriebe im Zuge der Pandemie nicht fortgeführt werden konnten.

Für die Sommersaison 2022 geht Eurowings erstmals wieder von Wachstumsoptionen aus, die weitere bedarfsgerechte Einstellungen ermöglichen. Die Lufthansa Tochter hat deshalb am 23. Juni ein Bewerbungsverfahren gestartet um 250 zusätzliche Stellen in der Eurowings Kabine zu besetzen. Die Ausschreibung erfolgt sowohl Lufthansa Group-intern als auch extern: Sie richtet sich damit erneut auch an Crewmitglieder der Lufthansa Group, die von Arbeitsplatzverlust bedroht oder betroffen sind. Bewerber:innen aus Flugbetrieben der Lufthansa Group werden im Auswahlprozess bevorzugt behandelt, dabei findet branchenüblich eine Bestenauswahl statt.

Mitarbeitenden, die bereits für Eurowings Deutschland in der Kabine fliegen, wurden im Vorfeld der Einstellungen bereits Arbeitszeiterhöhungen und interne Versetzungen angeboten. Auch Purser-Upgrades sind entsprechend dem bestehenden Bedarf geplant.

Zudem ist der deutsche Luftverkehr nach den historischen Geschäftseinbrüchen der Corona-Krise von Marktaustritten und Rückzügen geprägt. Wettbewerber wie Ryanair und EasyJet haben starke Eurowings-Standorte wie Düsseldorf oder Stuttgart verlassen, Fluglinien wie Sun Express Deutschland oder die Luftfahrtgesellschaft Walter (LGW) mussten ganz aus dem Markt ausscheiden.  Auf Grundlage dieser Neuordnung bereitet sich Eurowings, aktuell Marktführer an den deutschen Flughäfen Düsseldorf, Berlin, Hamburg, Stuttgart und Köln/Bonn, auf den Restart für Sommer 2021 vor. Um die traditionell stärkste Reisezeit des Jahres personell abdecken zu können, plant Eurowings dabei unter anderem die Einstellung bis zu 130 Kabinenmitarbeitern.  Basis für diese bedarfsgerechte Einstellung neuer Mitarbeiter ist ein Krisenpaket, auf das sich Eurowings und die Gewerkschaft ver.di für die Kabinenmitarbeiter der Eurowings Deutschland verständigt haben.  Die Vereinbarung mit Sozialpartnern und der Krisenbeitrag der Kabinen-Mitarbeiter von Eurowings Deutschland ist ein notwendiger Schritt, die schwere Krise bewältigen und die Zukunft des Unternehmens nachhaltig sichern zu können.

Aktuell geht Eurowings von einer Belebung der touristischen Nachfrage ab Sommer 2021 aus. Eurowings wird deshalb in Kürze ein Bewerbungsverfahren starten, um rund 130 Stellen in der Kabine zu besetzen. Es handelt sich um eine Group-interne Ausschreibung, mit der Mitarbeitern aus der Lufthansa Group, die von Stellenabbau betroffen sind, eine neue Perspektive geboten werden kann. Mitarbeitern, die bereits für Eurowings Deutschland fliegen, werden im Rahmen des Einstellungsverfahrens zunächst Arbeitszeiterhöhungen und interne Versetzungen angeboten.

Angesichts der volatilen Lage behält sich Eurowings aber vor, das Wiederhochfahren des Flugbetriebs im Verlauf des Jahres nach oben oder unten anzupassen. Die außergewöhnliche Situation gebietet es, dass Flugkapazitäten so bedarfsgerecht wie möglich geplant werden. Eurowings hat mit schnellen Marktanpassungen im vergangenen Jahr unter Beweis gestellt, wie dynamisch sich das Unternehmen auf fundamental neue Situationen einstellen kann. 

 „Wir sind Michael Knitter zu großem Dank verpflichtet“, sagte Christina Foerster, Vorsitzende des Eurowings Aufsichtsrats. „Seit mehr als fünf Jahren steht Michael Knitter bei Eurowings für fliegerische Exzellenz, Kontinuität und Beständigkeit in Zeiten großer Veränderung.“ Knitter hat die Flugbetriebs-Organisation in den vergangenen Jahren so aufgestellt, dass Eurowings inzwischen regelmäßig zu den pünktlichsten Airlines Europas zählt.

Jens Ritter (47) kann bereits wertvolle Erfahrungen als COO der Lufthansa-Tochter Austrian Airlines vorweisen. Christina Foerster: „Ich bin überzeugt, dass Jens Ritter der richtige Nachfolger ist, um die Operations der Eurowings mit eigenen Ideen zu bereichern und in einem hochdynamischen Umfeld weiterzuentwickeln.“

Jens Ritter (47) startete seine fliegerische Karriere 2000 nach dem Studium für Luft- und Raumfahrt in München und der Ausbildung zum Airbus A320-Piloten in der Verkehrsflieger-schule Bremen bei Lufthansa. 2008 wechselte er als Langstreckenpilot auf den Airbus A330/340. Im Jahr 2014 wurde er bei Germanwings zum Kapitän auf dem Airbus A320 ausgebildet. Seine erste Managementfunktion übernahm Jens Ritter 2005 als Teamleiter für das Projekt ‚A380 Onboard IT‘. Später war er in verschiedenen Managementfunktionen tätig und unter anderem für die Einführung des papierlosen Cockpits bei Lufthansa mitverant-wortlich. Ab 2011 war Ritter im Bereich Flight Operations und Fuel Efficiency bei Lufthansa tätig. 2014 übernahm er die Leitung des Bereichs Operations Efficiency und Strategy bei der Lufthansa Passage. Parallel dazu leitet er in der Lufthansa Group das Konzernprojekt zur Standardisierung der konzernweiten Flugbetriebsprozesse.

Seit Februar 2016 ist Jens Ritter als Accountable Manager für den operativen Betrieb von Austrian Airlines verantwortlich und damit für die Bereiche Flugbetrieb, Safety und Security, Planung und Steuerung, Training, Technik, und Ground Operations zuständig. Als Chief Operating Officer (COO) ist er seit Februar 2020 Teil des erweiterten Vorstands der österreichischen Airline. Seit 2018 verantwortet Ritter zusätzlich die Digitalisierung der gesamten Lufthansa Group Flugbetriebe als Process Owner. Jens Ritter ist verheiratet und Vater von drei Kindern.

Bereits im Frühjahr hatten die Lufthansa Group Airlines ihren Kunden eine gebührenfreie Umbuchung ermöglicht. Die Abschaffung der Umbuchungsgebühr gilt weltweit sowohl bei Kurz-, Mittel- als auch bei Langstrecken für alle Neubuchungen in allen Tarifen. So kommen die Airlines der Lufthansa Group ihren Kunden im Sinne einer flexiblen Reisegestaltung noch stärker entgegen. Mehrkosten können für den Kunden allerdings dann entstehen, wenn beispielsweise bei einer Umbuchung auf ein anderes Datum oder zu einem anderen Reiseziel die ursprüngliche Buchungsklasse nicht mehr verfügbar ist. Eine mögliche Differenz wird durch Nachzahlung ausgeglichen.

Die EASA stellt Richtlinien auf, die in Zusammenarbeit mit dem Europäischen Zentrum für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten (ECDC) entwickelt wurden. Zum ECDC-Verbund gehört als deutscher Vertreter das Robert-Koch-Institut. Die EASA konnte unter Einbindung aller Mitgliedstaaten in Zusammenar­beit mit der ECDC die weltweit strengsten Regeln eines Staatenverbunds definie­ren. So wurden einheitliche Standards etabliert, die die Komplexität für die Airlines reduzieren, Verlässlichkeit und zusätzliche Sicherheit erzeugen.

Auch die Flughäfen Frankfurt, München, Wien und Brüssel haben sich zu den Richtlinien bekannt. Damit wurde ein ineinandergreifendes System zum Schutz der Passagiere am Boden und in der Luft geschaffen.

Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG: „Wir haben umfangreiche Hygienemaßnahmen entlang der gesamten Reisekette eingeführt, um unsere Kunden und unsere Mitarbeiter optimal zu schützen. Mit der Unter­zeichnung der EASA Charta setzen wir ein Zeichen, dass wir als Lufthansa Group höchste Standards und einheitliche, grenzüberschreitende Regeln im Luftverkehr unterstützen. Nur mit mehr Einheitlichkeit und Stabilität in Bezug auf die Regulie­rung werden wieder mehr Kunden Flüge buchen.“

„Wir sind sehr erfreut, Lufthansa und die gesamte Lufthansa Group als Unterzeich­ner unserer Charta zu haben", sagte EASA-Exekutivdirektor Patrick Ky. „Die Auf­nahme einer so wichtigen und angesehenen Airline-Gruppe, die in mehreren Regi­onen Europas stark vertreten ist, gewährleistet einen hohen Sicherheitsstandard im Reiseverkehr zwischen den großen europäischen Drehkreuzen und wird die Robustheit des Feedbacks, das wir erhalten, erhöhen. Es ist wichtig, dass die Regulierungsbehörden und die Industrie in diesen Zeiten eng zusammenarbeiten, um wirksame und verhältnismäßige Maßnahmen anzuwenden, die gewährleisten, dass die Luftfahrt so sicher und effizient wie eh und je bleibt.“

Die Lufthansa Group hat den Entstehungsprozess der Charta mit den Branchen­verbänden International Air Transport Association (IATA) und Airlines for Europe (A4E) aus Sicht der fliegerischen Praxis begleitet. Wichtige Standards bei Kompo­nenten wie der Verankerung der Maskenpflicht, Filterung der Kabinenluft und ver­stärkte Belüftung der Flugzeuge auch am Boden, angemessene Reinigung der Kabine, Personalschutzmaßnahmen, das Hinarbeiten auf eine digitale Kontakt­nachverfolgung und Physical Distancing Maßnahmen am Boden und beim Boarding/Deboarding wurden mit Unterstützung der Lufthansa Group entwickelt. Die Lufthansa Group setzt darüber hinaus weitere Schutzmaßnahmen um, etwa das Verteilen von Desinfektionstüchern an alle Passagiere oder großzügige Umbu­chungsmöglichkeiten für ihre Fluggäste. Auch verfügt die Lufthansa Group über eine strenge Richtlinie zur Einhaltung der Maskenpflicht an Bord.

Die Lufthansa Group wird die Entwicklung der EASA/ECDC-Guidelines weiterhin eng begleiten in dem ihre Airlines wichtige Daten und Kennzahlen an die EASA übermitteln. Zudem tritt die Lufthansa Group in einen Dialog zur Weiterentwick­lung der Standards ein. Schwerpunkte werden die Integration neuer wissenschaft­licher und technischer Erkenntnisse sowie operationeller Erfahrungen bei der Umsetzung der Standards sein. Die Lufthansa Group setzt sich dafür ein, dass auch weitere Staaten, Airlines und Flughäfen weltweit die EASA-Standards überneh­men, um für Reisende möglichst einheitliche Rahmenbedingungen zu gewährleis­ten und einen erfolgreichen Beitrag zur Pandemiebekämpfung insgesamt zu leisten.

Der Diplom-Kaufmann Michael Erfert begann seine Karriere 1995 in der Lufthansa Group, seitdem hatte er dort mehrere leitende Positionen inne. Als Director Online Sales & Multimedia sowie später als Managing Director Lufthansa eCommerce GmbH verantwortete er zwischen 1998 und 2001 den Launch und die Entwicklung der Plattform lufthansa.com. Im Anschluss zeichnete Michael Erfert als Director Customer Relationship Management für sämtliche Kundenprozesse und Schnittstellen entlang der Reisekette verantwortlich. Dazu zählte auch die Weitentwicklung von lufthansa.com inklusive Lufthansa Mobile Services. Als Director Alliances & Cooperations trug Michael Erfert von 2005 bis 2011 die Verantwortung für die Steuerung und Entwicklung des Allianz- und Kooperationsportfolios von Lufthansa. Von 2011 bis 2015 lenkte der gebürtige Kölner als Director Regional Sales Steering & Business Development das Passagiergeschäft für Lufthansa and die Lufthansa Group Airlines SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines in Nord- und Südamerika.

Seit 2016 verantwortet Michael Erfert als Head of Global Sales Steering, Products & Processes Hub Airlines und Process Owner die Vertriebsprozesse für die Hub Airlines Lufthansa, Austrian Airlines und SWISS.

Michael Erfert ist verheiratet und Vater von zwei Kindern.

Auch Geschäftsreisende profitieren von einem deutlichen Ausbau der Frequenzen zu wichtigen Businesszielen innerhalb Europas. So kehren erstmals seit der Corona-Krise doppelte Tagesrandverbindungen in den Flugplan zurück - mit den Schwerpunkten ab Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart und Köln/Bonn. An all diesen Standorten ist Eurowings jeweils Marktführer. Darüber hinaus werden zahlreiche Eurowings Strecken ab Berlin und München ausgebaut. Auch Hannover und Nürnberg sind im Sommerflugplan jetzt wieder angebunden.

Die Hit-Liste der aktuell beliebtesten Eurowings Destinationen wird von Mallorca angeführt - gefolgt von Sylt, Zürich und Ibiza. Auch Barcelona und Lissabon sowie die griechischen Ferienziele Rhodos und Heraklion erfreuen sich stark steigender Nachfrage. Mit ihren vielfältigen Urlaubsangeboten positioniert sich Eurowings zum Sommerstart 2020 als Deutschlands führender Ferienflieger auf Kurz- und Mittelstrecken: Allein Mallorca wird im Sommer von 16 verschiedenen Abflughäfen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bedient.  

Damit Kunden ihre Reisepläne unbeschwert gestalten können, bietet die Airline ihren Gästen - auch nach Aufhebung der weltweiten Reisewarnung - eine Flexibilitätsgarantie mit umfangreichen Umbuchungsmöglichkeiten: Bis 14 Tage vor dem Abflugdatum können Flüge beliebig oft und kostenlos umgebucht werden – sogar auf ein anderes Reiseziel. Dies gilt für alle Eurowings Flugangebote innerhalb Europas.  

Der aktuelle Sommerflugplan ist auf eurowings.com veröffentlicht.

Kunden werden gebeten, bei der Planung ihrer Reise die aktuellen Einreise- und Quarantänevorschriften der jeweiligen Destinationen zu beachten. Während der gesamten Reise kann es aufgrund der verschärften Hygiene- und Sicherheitsvorschriften zu Einschränkungen kommen, beispielsweise durch längere Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen der Flughäfen.

Ab dem 8. Juni sind auf allen Lufthansa und Eurowings Flügen Gäste verpflichtet, während der gesamten Reise eine Mund-Nasen-Bedeckung an Bord zu tragen. Dies dient der Sicherheit aller Passagiere an Bord. Die allgemeinen Beförderungsbedingungen (ABB) werden entsprechend angepasst. Eurowings empfiehlt zudem, während der gesamten Reise, das heißt auch vor oder nach dem Flug am Flughafen, eine Mund-Nasen-Bedeckung zu tragen, wann immer der gebotene Mindestabstand nicht uneingeschränkt gewährleistet werden kann.

In diesen Zeiten ist die Reiseplanung oftmals noch mit Unsicherheit verbunden – diese möchte Eurowings ausräumen und beantwortet in einem eigens produzierten Video Fragen, die sich Reisende aktuell stellen.

Alle Maßnahmen auf einen Blick

Sicherheit und Gesundheit haben bei Eurowings höchste Priorität. Aus diesem Grund hat die Airline umfangreiche Maßnahmen ergriffen, um den Gesundheitsschutz entlang der gesamten Reisekette zu erhöhen – am Boden wie in der Luft.

Vor dem Flug
Um Reisenden mehr Planungssicherheit zu geben, profitieren Eurowings Kunden bei ihren Buchungen weiterhin von flexiblen Umbuchungsoptionen. Der Check-In kann schon vorab über das eigene Smartphone durchgeführt werden.

Am Flughafen
Eurowings bittet ihre Fluggäste zu allen Flügen einen Mund-Nase-Schutz mitzubringen und diesen sowohl am Flughafen als auch an Bord zu tragen. Eurowings Flugbegleiter tragen im direkten Kundenkontakt ebenfalls einen entsprechenden Schutz. So wird gemeinsam Sorge getragen, dass sicheres Reisen auch in Zeiten von Corona möglich bleibt. Eurowings orientiert sich damit an den offiziellen Regelungen zahlreicher europäischer Länder, in denen das Tragen eines Mund-Nase-Schutzes in der Öffentlichkeit inzwischen Pflicht ist. Die bisherige Regelung, den Nachbarsitz freizuhalten, entfällt somit. Dennoch werden Sitzplätze nach Möglichkeit weiträumig über die Kabine verteilt zugewiesen.

Beim Boarding
Mit Hilfe von Hinweisen in der Halle und an den Gates sowie durch Einspielungen über Monitore und entsprechende Durchsagen setzen Flughäfen und Dienstleister die geltenden Abstandsregeln von mindestens 1,5 Meter von einer Person zur nächsten um. Das Boarding erfolgt in Gruppen und durch eigenständiges Auflegen der Bordkarte durch den Fluggast.

Verhaltensregeln für unsere Crews
Vor und während des Flugs sowie am Boden während der Transitzeiten ist der Kontakt der Crewmitglieder untereinander sowie zum Bodenpersonal minimiert, um den Sicherheitsabstand so weit wie möglich zu wahren. So erfolgt die Kommunikation zwischen Cockpit und Boden zum Großteil via Headset, innerhalb der Crew wird das Interphone als Hauptkommunikationsweg genutzt. Die gesamte Crew achtet auf regelmäßiges Desinfizieren der Hände. Darüber hinaus sind sowohl Bordverkauf als auch Bordservice reduziert. Damit werden Handkontakte weitestgehend vermieden. Die Bezahlung an Bord erfolgt bargeldlos.

Hygienemaßnahmen an Bord
Beim Cleaning der Flugzeuge setzt Eurowings umfangreiche Maßnahmen um: Jedes Flugzeug wird beim Stopp an der Homebase desinfizierend gereinigt. In der Kabine beinhaltet dies die Gepäckfächer, Armlehnen, Sitzgurte und -schnallen sowie Tische. In den Waschräumen werden Toilettenschüssel und -sitz, Waschbecken, Armatur, Spiegel sowie Türgriff gereinigt. Auch sämtliche Arbeitsoberflächen und Spülbecken in der Flugzeugküche werden desinfizierend gereinigt.

Grundsätzlich bleibt eine Ansteckung an Bord weiterhin sehr unwahrscheinlich. Die Luft in allen Flugzeugen ist sauberer als die auf der Erde. Sie besteht zu 60 Prozent aus Frischluft von außen. Die in der Kabine zirkulierende Luft wird gefiltert und von Verunreinigungen wie Staub, Bakterien und Viren befreit. Filterleistung und Luftführung entsprechen den Standards für klinische Operationssäle.

Bei der Ankunft
Alle Eurowings Flüge auf innerdeutschen Flughäfen werden ab sofort nur noch direkt am Gebäude positioniert, wo immer dies aufgrund der vorhandenen Flughafeninfrastruktur und der behördlichen Regelungen möglich ist. So können Busfahrten der Fluggäste weitestgehend vermieden werden.

Darüber hinaus informiert Eurowings ihre Passagiere regelmäßig über aktuelle Entwicklungen und Themen rund um das Reisen in Zeiten von Corona auf eurowings.com/corona sowie über alle anderen Kanäle.   

Eurowings Ziele ab Düsseldorf

Ab Düsseldorf fliegt Eurowings bis zu neunmal wöchentlich nach Hamburg und Berlin, bis zu sechsmal wöchentlich nach Wien, Zürich und London sowie bis zu viermal wöchentlich nach Mailand, Salzburg – Eurowings hebt als erste Airline wieder ab Salzburg ab – sowie Sylt. Die Destinationen Barcelona und Manchester werden bis zu dreimal pro Woche angeboten. Nach Budapest, Catania, Ibiza, Neapel, Olbia, Prag, Rom und Thessaloniki hebt Eurowings ab NRWs größten Flughafen zweimal pro Woche ab. Flüge nach Heraklion werden einmal pro Woche angeboten. Die Baleareninsel Mallorca ist bis zu siebenmal wöchentlich angebunden.

Eurowings Ziele ab Köln/Bonn

Ab Köln/Bonn bietet Eurowings jeweils bis zu sechs wöchentliche Flüge nach Berlin, Hamburg und München an und fliegt bis zu dreimal pro Woche nach Edinburgh. Jeweils zweimal wöchentlich geht es nach Lissabon, Kavala und Zagreb, eimmal wöchentlich nach Bastia. Nach Mallorca fliegt Eurowings bis zu siebenmal pro Woche.

Eurowings Ziele ab Hamburg

Ab Hamburg bietet Eurowings tägliche Verbindungen nach Mallorca. Flüge nach Köln/Bonn sowie Stuttgart werden sechsmal pro Woche angeboten, nach Wien fliegt Eurowings viermal pro Woche. Nach Düsseldorf sind es ab Hamburg bis zu neun wöchentliche Verbindungen.

Eurowings Ziele ab Stuttgart

Ab Stuttgart fliegt Eurowings vier Mal die Woche nach Berlin sowie sechs Mal die Woche nach Hamburg. Bis zu sieben wöchentliche Verbindungen bietet die Airline nach Mallorca an.

Eurowings Ziele ab München

Ab München fliegt Eurowings aktuell jeweils sechsmal pro Woche nach Köln/Bonn und auf die Baleareninsel Mallorca.

Die Lufthansa Group orientiert sich damit an den offiziellen Regelungen zahlreicher europäischer Länder, in denen das Tragen einer Mund-Nase-Bedeckung in der Öffentlichkeit inzwischen Pflicht ist.

Alle Fluggäste werden gebeten, eine eigene Mund-Nase-Bedeckung mitzubringen. Empfohlen wird eine wiederverwendbare Stoffmaske, aber auch alle anderen Arten von Bedeckungen wie einfache Einwegmasken oder Schals sind möglich. Die Airlines informieren ihre Fluggäste vorab per SMS oder E-Mail sowie auf ihren Websites über die neue Regelung.

Die Tragepflicht gilt zunächst bis zum 31.08.2020.

Die derzeitige Regelung der Lufthansa Group Airlines, den Nachbarsitz in der Economy und Premium Economy Class freizuhalten, entfällt, da durch das Tragen der Mund-Nasen-Bedeckung ein ausreichender Gesundheitsschutz besteht. Aufgrund der aktuell geringen Auslastung werden dennoch Sitzplätze möglichst weiträumig über die Kabine verteilt zugewiesen.

Grundsätzlich bleibt eine Ansteckung an Bord weiterhin sehr unwahrscheinlich. Seit Ausbruch der Pandemie sind auf Flügen der Lufthansa Group keine konkreten Übertragungsfälle bekannt geworden. Alle Flugzeuge der Lufthansa Group sind mit hochwertigsten Luftfiltern ausgestattet, die eine Luftqualität wie in einem OP gewährleisten, außerdem zirkuliert die Luft vertikal anstatt sich in der Kabine zu verteilen.

Ab Stuttgart fliegt Eurowings, Marktführer in Stuttgart, ihre Passagiere ab sofort wieder bis zu jeweils sechsmal pro Woche nach Hamburg und Berlin und sichert damit die Grundversorgung für die wichtige Wirtschaftsregion Baden-Württemberg.

Neben den innerdeutschen Flügen aus Stuttgart nach Hamburg und Berlin bietet Eurowings zur aktuellen Corona-Krise ebenfalls ausgewählte Flugverbindungen von ihren größten Standorten Düsseldorf, Hamburg und Köln/Bonn an.  Aufgrund der starken Ausbreitung des Coronavirus in den letzten Wochen und den damit verbundenen Buchungsrückgängen sowie zahlreichen Einreisebeschränkungen musste Eurowings ihren Flugplan drastisch anpassen. Das angebotene Flugprogramm wurde vorübergehend auf etwa zehn Prozent der bisherigen Kapazitäten reduziert.

Einen Schwerpunkt im reduzierten Flugplan bilden auch weiterhin die Eurowings Erntehelferflüge. Seit Aufnahme dieser „Luftbrücke für Landwirte“ Anfang April hat Eurowings bereits mehr als 5.000 Erntehelfer von Rumänien nach Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Karlsruhe/Baden-Baden, Leipzig, und Nürnberg geflogen. In den nächsten Tagen und Wochen sind weitere Sonderflüge geplant, insgesamt mehr als 100. Damit soll Landwirten in einer sehr schwierigen Situation bestmöglich geholfen und die Versorgung mit Obst und Gemüse in Deutschland gesichert werden.